灵动而实用！银色菲亚特500运动版新车

说起购车其实真没什么太多可以说的。和很多车友一样，基本上只为了车身短小而选择了500。四轮四角灵动而实用是选择它的根本原因。折扣一类的反而仅是锦上添花的要素之一。某一天早晨，父亲突然提到领取驾照已12年有余的母亲至今未能真正学会开车，也许我们家也需要一台小车来满足母亲练车+代步的需求.于是，当天就与母亲前往本 地smart 特约经销商看smart都市游侠特别版。悲剧的是，本来很看好它的我发现了几点S无法让我妥协的缺陷（或者可以说是遗憾）：
1.车顶（无论是全景天窗还是非全景天窗车型）是塑料的，虽然4S的帅小伙一直强调那是高分子聚合物材料，但是以我的化学/物理常识来看，顶多就是比较硬的塑料，此外，此车前机盖以及翼子板似乎也全部为塑料材质。。。；
2.smart作为两座车本是我已能够接受的，但是销售小伙不断地向我灌输其实后面还能“塞”人这一概念让我很恼火（后面发动机舱的突起可以勉强塞下一个人），毕竟即使这是可行的也必然是违反交通法规的，所以让我觉得这销售为了卖车有点不择手段了；
3.最重要的一点是1.0mhd，即1.0自然吸气版本车型的发电机皮带缺陷是我完全无法忍受的。毕竟，作为一个初学者，让我母亲时刻听着发动机舱是否有皮带断裂的声音是不可能的。即使是我，驾驶这样一个没有水温表仅有水温过热指示灯的小车并且时时要注意发动机舱的声音，避免冷却系统开锅也是非常困难 的。。。。（可能导致发动机报废）经常抛锚在路上事小，天天开得提心吊胆事大！！好比买了一头驴而天天背着驴走，这种无厘头的事情真心是无法让人接受的。。。
在欧洲读书，受到当地文化的影响，本人很久以来非常喜欢欧洲风格的小型掀背车。这其中尤以菲亚特的punto和500为甚，所以强烈推荐父母考虑500这一车型（更短）。于是，看车+提车便在24小时内搞定。
关于500本身的感受我想先说在前面。不同于欧版车，在大陆买到的官方进口车型以北美版为主，其动力、配置、内饰细节都有一些不同。
1.1.4自然吸气发动机真心提速慢！！慢到令人发指，但是换个角度来说这一特质对于新手而言是安全的。比如我母亲曾经把油门当做刹车撞断了一米1000RMB的护栏长达近20米。如果当时开得是500，顶多5米。
2.对比欧洲的1.3柴油版本，这个发动机在舍得给油的情况下还是可以的，起码发动机的声音够唬人。
和0.9排量的twinair版本对比了，国内的500空调是标配，这一点让人很欣慰。。。
3.缺失了1.4t的动力选择是个遗憾。毕竟abarth在欧洲的售价其实是非常合理地，1.4T abarth低配版13W多RMB就能拿下。而且虽说是abarth中的低配，除了不是自动空调以外其他配置和尊享版基本一样，天窗神马的也都有。
4.对比smart而言，整车金属车身给人更好的安全感；不断皮带，不用提心吊胆；四座更实用而且由于坐姿较高所以后排空间完全不是鸡肋，真心坐4个人很安逸。。。。
提车一周多，由于一直以来觉得洗车店/汽车美容店的伙计过于潦草，所以决定自己进行车辆美容与保养。事实证明，这一切都远比想象的要简单。只要用心，每一个步骤都可以做的比所谓专业人士要来得完美。另外，作为小众车主，购买脚垫一类的配件难是我们一直以来的伤，但是经过了一两天的周折，我可以说，至少在郑 州，定做一套脚/后备箱垫垫还是非常容易的。
下面上图：

提车一周，外部已经灰蒙蒙，看看郑州的污染排行就知道了。。。

为什么我觉得运动版的性价比差？看看那手动空调就知道了，真心费神1

唯一值得欣慰的是这个轮毂。。。