沉稳暗藏澎湃 提菲亚特菲翔白色尊享版
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2013/10/19 14:49:00
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2012年12月12日
座椅包裹差久坐腰疼 提钛晶灰菲翔手畅 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar.com.cn/bbs/photo/18265812/0.htm>
为什么要选择手动畅想呢。。。。这是个让人纠结的问题,本人身高182.所以天窗就不考虑了。。。。蛋疼的头部空间13.88是最最具性价比的。但天窗,所以只能在畅想中选 。13.38这款,和13.88就...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月28日
底盘比较低 加价提菲亚特菲翔总结优缺 终于盼到菲翔上市,果断卖掉老骊威,2012.10.21乘车奔赴东莞达隆4S,当天劲享加价1200提车,连挡泥板都没送。买车之前徘徊在速腾、福克斯之间,排除速腾主要是因为拆车坊,排除福克斯主要因为LD觉得太小气,期间雅阁优惠4W5,办下来也是19W出头,但是由于日系当时沸沸扬扬,而且考虑到自己年纪及保有量还是否定了(我不喜欢满街跑的车),当时菲翔什么参考资料也没有,就像我原来买骊威,第一批车,1个月就索赔了变速箱(原因是因为怠速是变速箱的嘘嘘声,后来厂家解释为通病),我相信买车还是需要运气,就算上...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月11日
行程三万多公里 菲亚特菲翔换运动轮毂 2012年岁末购置白色菲亚特菲翔,如今俨然已有一年半的时间了。这台车架号8000有余的座驾跟随我风来雨去的,也跑了超过了30000KM。总体来讲,与她之间的默契是稳步递增的,尽管最初的刹车初段敏感,尽管车体较宽难以感受狭窄弄堂的两边车身距离,尽管曾经起步稍肉,如今却都可以做到“人车合一”了。我是一个喜欢稳妥的人,有改造她的心,却没有对改造后的安全性能是否降低的信心,主要是原厂改装件市面上不多,而副厂的配件从来不敢冒险去造次。2014年随着菲亚特致悦的上市,开启了我对原厂改装件的寻觅,与其说是改装...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月16日
从理性变为感性 购菲翔1.4T自动畅享版 学车一年多时间里,学习各位车友的购车、用车心得,也经常蹭表弟的派朗外出游玩、一起回老家,对派朗的皮实很是满意。表弟的车车也很争气,5年来除了正常保养、换了一个电瓶外,没动过其他东西,表弟日常的细心也是肥派至今依然健硕的一个重要原因。虽然南菲的离异、无语的售后令很多菲友不满,但车子总体的性能和皮实还是得到了广大老菲用户的认可,我对菲亚特的认知也渐渐的从理性彻底的变为感性。
南菲车主的心头痛
派朗仪表
孤独的派朗
五年的沧桑
漆水依然光亮
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