紧凑型车市场中的搅局 实拍菲亚特菲翔
闭上眼睛我们能想到很多紧凑型车,目前备受关注的速腾、福克斯、思域和世嘉都将成为菲翔的竞争对手。从车身数据来看,菲翔比它们略大,轴距也相对更长些,仅从数据来看2708mm的轴距已经能在紧凑型车中坐上前三把交椅。
菲翔前脸整体视觉感受比较平和,没有冲击力,圆润饱满的车头有着自己的特点,不过我相信对于它的设计会褒贬不一。菲翔全系标配透镜大灯,内部层次丰富,雾灯处的设计略显夸张,由于面积偏大所以在前脸中尤为醒目。
菲亚特菲翔与道奇Dart同平台生产,从侧面造型我们不难看出这两款车的关系。大弧度的车顶以及短小的车尾营造出了运动的氛围。展车使用16寸轮毂,抛光轮毂层次丰富,带有艺术感。
车尾略微上翘,相对简洁,后备厢盖增加了常见的鸭尾设计,活跃车尾气氛的同时有限度的改善气流。尾灯并没有使用LED光源,高配车型带有倒车影像。
菲翔采用前麦弗逊后拖曳臂半独立悬挂,与众多紧凑型车结构相同。纵观4款竞品车型,福克斯和思域采用独立后悬挂,速腾和世嘉都是后拖曳臂。
2015年8月11日
享受意式风情 试驾体验15款菲亚特菲翔
近日我们有幸体验了广汽菲亚特2015款菲翔车型,流畅简洁的外形设计将意式设计风格完美而充分展现,三厢车的造型也更符合国人审美,而菲亚特官方也在不停的强调菲翔是纯正的意大利大牌出身,尽管在国内菲亚特品牌依然小众,但在紧凑级家轿市场菲亚特菲翔性价比方面的优势同样毋庸置疑。
菲亚特汽车公司(Fabbrica Italiana Automobili Torino,缩写即F.I.A.T.),意大利著名汽车制造公司,世界十大汽车公司之一,成立于1899年,菲亚特作为拥有超过百年制造历史的汽车公司,...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月7日
高性价的全能 试驾广汽菲亚特菲翔1.4T
提到菲亚特,相信很多人还是比较陌生的,甚至可能都想不起来有哪些车型。记得曾经问过很多朋友菲亚特这个品牌,大家基本都认为这是一家规模不大的车企。但是当我说出法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法-罗密欧等车型都是菲亚特旗下的品牌时,所有人都对这家车企有了不一样的态度。
菲亚特确实是一家比较低调的汽车公司,虽然坐拥如此多的豪华品牌,但是依旧如此内敛。菲亚特正式进入中国市场应该是1999年与南京汽车合资成立南京菲亚特,投产派力奥车型。这款小型车在中国市场的表现一...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月11日
会让菲亚特飞翔吗? 全面试驾体验菲翔 菲亚特以菲翔之势,又回来了,这是其第一款国产车型,很重要,没错,但如今国内市场状况已然大不相同,主要是想要拥有更多的发言权,想要消费者有入手之心,核心愈来愈重要,菲翔会让菲亚特飞翔吗?我也这么考虑着
来试驾之前,我是带着极大的兴趣和期望值来到青岛,这种情况在我身上越来越少发生了。特别是这次明知道自己将面对一款非钢炮、非超级、非电动、非稀有的家庭用车——从初步了解上只能猜想它是偏运动的紧凑级车,实际上,我当初猜想是:很偏运动。
激动的原因有二。其一,菲翔上有什么?先说说国外版本的配置吧,相当让...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月1日
纯正“意大利风情”解析广汽菲亚特菲翔 对于大部分中国消费者而言,派力奥代表菲亚特;对于中国第一代私家车主而言126P代表菲亚特;对于超级车迷而言,法拉利、玛莎拉蒂代表菲亚特;而在我近期的印象中,菲亚特被克莱斯勒“嫁接”了。但不管怎样,菲翔在长沙下线代表世界汽车的一支重要力量——“意大利风情”正式回归中国。
意大利是制造肾上腺激素的王国,法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、杜卡迪、贝纳利、比莫塔、卡吉瓦均产自这个机械天堂,全世界的车迷们都在享受着亚平宁带给他们的激情和创意设计,而这所有的一切,我们都不应该忘记意大利机械制造的领导者——菲亚特...
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