享受意式风情 试驾体验15款菲亚特菲翔
近日我们有幸体验了广汽菲亚特2015款菲翔车型,流畅简洁的外形设计将意式设计风格完美而充分展现,三厢车的造型也更符合国人审美,而菲亚特官方也在不停的强调菲翔是纯正的意大利大牌出身,尽管在国内菲亚特品牌依然小众,但在紧凑级家轿市场菲亚特菲翔性价比方面的优势同样毋庸置疑。
菲亚特汽车公司(Fabbrica Italiana Automobili Torino,缩写即F.I.A.T.),意大利著名汽车制造公司,世界十大汽车公司之一,成立于1899年,菲亚特作为拥有超过百年制造历史的汽车公司,品牌旗下拥有诸多汽车制造公司,包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH等。
据意大利使馆经济参赞处统计2015年一季度菲亚特欧洲市场占有率达8.1%意大利平均市场占有率达28.1%每4辆车就有1辆是菲亚特菲亚特在意大利乃至欧洲的受欢迎程度可见一斑。
外观
没有过多的线条修饰保持了沉稳柔美的风格,厂家表示运动版车型采用了短弹簧设计,这样的好处是车身高度更协调同时地盘动态反应也更好,视觉感受达到了但动态体验中明显还是感受到菲翔偏向于舒适性的调校,弯道侧倾控制游刃有余悬挂在过减速带以及颠簸时也足够舒适,整体表现中规中矩。
内饰
动力方面,菲翔配备了1.4-JET涡轮增压引擎,最大功率和最大扭矩分别高达110千瓦/230牛•米,与之匹配的是7速双离合变速箱,动力响应足以应对一般城市道路驾驶。
初识菲翔的话我相信很难有人不被这鲜艳的红色所吸引,车身流畅简洁的设计显得比较圆润,秉承了菲亚特一贯的柔美设计风格,拥有优秀的外形设计以及超高的性价比,在15万元左右的紧凑级家轿区间菲亚特菲翔是个不错的选择。
2012年9月11日
西班牙的混血王子 实测广汽菲亚特菲翔
菲亚特希望借助克莱斯勒的生产能力和销售网络在北美市场有所突破,克莱斯勒则可以在菲亚特众多小型车产品线的基础上开发顺应时代的低油耗经济型轿车。源自阿尔法·罗密欧Giulietta技术平台的道奇Dart便是这一环境下的产物。
广汽菲亚特菲翔的血统比Dart更复杂,真可以称得上是一部美、意、中三国混血车。菲翔在Dart的基础上融入了大量意大利人的设计——尤其是造型方面,而这些设计完全针对中国市场(在欧洲市场有Giulietta,北美有Dart的局面下,菲翔短期不会在中国以外的地区销售...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月13日
有品位有格调 15款菲亚特菲翔1.4T试驾 菲翔上市已有两年时间,这两年间,菲翔的销量却一直没有达到火爆的程度,究其原因,厂商的宣传与营销策略是一方面,而更主要的是在2007-2012年这段家用车市场快速增长的阶段却是菲亚特在国内的“真空期”。将生产工厂从南京转到广汽虽不是一朝半载的事情,但如今的现状也一直让我为这个代表意大利民用车传统的汽车品牌感到惋惜。在路上每当见到菲翔或者博悦驶过,我心里总会嘀咕一句:这车主肯定很有个性、有想法。
注:本次试驾的跃享版通俗来讲即菲翔运动版,运动组件较多,娱乐性等配置较顶配车...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月8日
幸福的起点 试驾菲亚特菲翔(Viaggio) 菲翔是菲亚特和广汽联婚后寄予厚望的第一个孩子,而菲翔亦毫无悬念地达至他们的期望。我想剩下的问题就交给定价者了。
幸福从来都不是必然的!特别是那些经历过不幸或不愉快童年的人,他们会深明世界的现实和残酷。因此经历过婚姻失败的菲亚特便学到了一件事:幸福要交给可靠的人(广汽集团相信没人不知道吧)。而菲翔更像一个早熟、懂事的孩子,知道自己应该怎样才能搏得人们的欢心。菲翔拥有两个国家的不同基因,它有着意大利的外貌和本质,亦有着美国的个性和精神。毫无疑问,菲翔的意式外貌足以让众多国人为之倾倒,意式的底盘调校...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月17日
T动力外加双离合 到店实拍菲亚特菲翔 广汽菲亚特首款国产车菲翔于9月13日正式在国内上市,共推出6款车型,搭载1.4T发动机,匹配5速手动或6速双离合变速器,售价区间为10.88-15.88万元。编辑从北京地区广汽菲亚特经销商处获悉,目前菲翔已有部分现车在售,感兴趣的消费者可以到店赏车试驾。
广汽菲亚特菲翔由菲亚特设计中心首席设计师Roberto Gilito亲自设计,设计风格上并没有过于凸显运动,而是保持了较为中庸的保守理念,整车外形在传承菲亚特设计特点的同时也反应出对于中国消费者喜好的把握。
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