这个还算较靠谱 实诚菲亚特菲翔尊享版

　　重返中国市场的菲亚特于2010年3月联手广汽集团，组建合资公司广汽菲亚特并在长沙建成新工厂。其中考虑到国人和大老美的购车口味有些相似，所以菲亚特集团在研发道奇Dart的时候也在中国同步进行着菲翔Viaggio的研发。虽然两者是同平台车型，但菲翔Viaggio是由菲亚特500的设计团队操刀打造的，并根据中国消费者的习惯进行调整，包括动力系统和底盘调校等等都针对中国作特别匹配。

● 外观：整体圆头圆脑 小清新可爱风格

　　虽然国人与大老美的体型并不相似，但与大老美一样喜欢大型车的情节倒是完全一致，所以与道奇Dart同平台的菲翔Viaggio在尺寸方面就已经决定这货不可能小到哪里去，满足国内消费者大气的需求还是到位的。

　　菲翔的总长、宽度、轴距比起国内在售的竞争对手都具有一定优势，但这幅圆头圆脑，简约流畅的身段令笔者“眼拙”了，它实车看上去感觉并不比竞争对手要大，笔者只能说欧洲设计师的小车情节又发作了，不过同时笔者也不得不佩服菲亚特设计师的深厚功力。

　　菲翔的前脸确实给了笔者不少惊艳，比起市面上已经见腻的家族脸来说，菲翔的前脸更有活力，圆头圆脑的前脸也有小清新的可爱家用风格，不少同行觉得它与玛莎拉蒂GT有些神似，但笔者感觉菲翔更像一名气质彬彬的活波男士。

　　菲翔前长后短的造型很具备运动范儿，加上从前翼子板到尾部的线条与俯冲的车身造型很容易让人产生好感，其中车侧并没有使用时下最时髦的流体雕塑，但笔者认为这种简约的风格在家用车上将会更耐看和实用，我可不想一次擦伤换来高昂的钣金费用。

　　菲翔的尾部一样采用了圆头圆脑的造型，但同样的设计尾部并不显得可爱，给人更多的感觉是丰满，尤其是下保险杠的部位。其中圆形的尾灯采用了镀铬件进行连接，更符合国人的时尚审美。，排气管处的保险杠采用了黑色塑胶板，能够降低不少钣金维护费用。

　　本次测试的尊享版配置了17寸轮毂，轮胎尺寸为255/45 R17，轮胎使用的是马牌刚刚推出的ContiMaxContact MC5系列，是一款专为亚洲市场而设的静音兼顾运动性的轿车轮胎，每条市场价1300元左右。