油耗低但动力澎湃 分享速腾用车初体验

个小金腾已经提车3天了，由于工作关系时间紧张，挂个临牌就去出差了，直接开了长途上了高速，呵呵。下面来说说短短几天的用车感受，先说说动力，由于还没有过磨合（理论上的磨合期，但是我感觉现在的造车工艺在下线前应该都已经进行所谓的冷磨合，感觉只要平时稍微注意点就行了，个人见解啊，勿喷），上高速的时候大多保持在2000转左右，时速100左右，偶尔超车120，每过两个服务区让金腾休息一会，顺便自己也放松放松，呵呵，长途奔袭480公里，历时5个半小时，100码定速巡航，油耗6.0，油耗还是比较满意的，估计过段时间应该还能低一点吧，但是油耗低并不代表动力低哦，跑起来我不能说动力澎湃，但是绝对不拖拉，动力够用了，100提速到120还是很轻松的，再高就没有跑过了，等过段时间再试试吧在安全第一的情况下啊，换挡平顺几乎察觉不到，赞一个，之前担心过DSG质量问题，但现在看起来还不错，如果当时选手动挡可能会后悔哈，呵呵。
再来说说操作，太专业的评价不会，至于什么指向精确，操控灵敏也没有深入研究过，反正就一个感觉，好开，其实我以前的小晶锐操控也挺好的，呵呵。多功能方向盘用起来比较顺手，但是自豪版的那个蓝牙电话功能是个摆设，以后升级导航以后再试吧。座椅调节起来感觉比较麻烦，很生硬，如果是自动的就好嘞，后排空间再赞一个，足够，老婆坐在后排吹吹空调，手机接到后排电源上跟儿子玩了一路的游戏，惬意的很啊，哈哈。
内饰做工相对来说比较精致，各处缝隙衔接的区域挺工整，暂时没有发现什么有毛边之类的地方，也没有过于仔细的看，如果谁发现哪不好可以说一下哈。
接下来说说缺点吧，第一就是后悬挂，过减速带的时候感觉很硬，不知道是新车的缘故还是怎么样，速度如果快一点有点弹起来的感觉，感觉不是很舒适，这可能就是非独立悬挂的问题，牺牲了舒适性但提升了后排的空间，比较矛盾哈，第二就是噪音，高速的时候有些路面胎噪很明显，我也不清楚是什么路面，但是有那么狠厂一段距离噪音很明显（肯定不是减速带区域啊，我说的很长一段大概有十几公里的样子）虽然在接受的范围，但还是感觉噪音有点大了。
目前的体检就这些了，既然已经把小金腾带回家了，也不必说亏了还是赚了，自己喜欢就好，善待它吧，哈哈
下面上点图，拍的不多，各种各样的大家也看多了。

左前方，很喜欢这个角度

正脸

侧面

机舱心脏

犀利的眼睛

尾巴

大容量后备箱（请无视脏乱差，呵呵）

中控