只能说是偶尔概率 车友速腾谈DSG问题
我用了2年，目前没有任何问题，上个月还去进行了升级。DSG在行使过程中换档完全没有感觉，除非你刻意去看仪表盘才会知道换档了，否则没有感觉。对于被炒得沸沸扬扬的DSG变速箱有问题，呵呵，个人感觉这里有几个问题要需要解释和思考的：
第一，说这款变速箱很多问题的由来
因为大众主打DSG，是款非常先进的变速箱，而其他品牌的车没有，他们的变速箱没有大众先进，那么怎么办呢？所以就要打压大众的这款变速箱，夸大它的缺点和问题！ 第二，德国人的严谨性我想大家都认同吧，既然德国人会让中国大众所有的车，奥迪、帕萨特、明锐、速腾、甚至朗逸都用这款变速箱，大家说说会有问题吗？
第三，大众每年要生产成百上千万的使用DSG变速箱的车，你难道不允许里面有个别的出问题的吗？当然，对于“中奖”的那些用户肯定是非常受伤的，而由于我们的售后服务又不到位，于是这些受伤的用户往往会通过各种途径去说这款变速箱怎么怎么不好，此乃情理之中的事情。
对于油耗问题，使用下来觉得如果对于动力要求不是非常高的话1.4T+DSG是黄金选择。曾经在一百多公里的高速公路上跑出过4.6的成绩，而在市区，那油耗就没办法说了，上海市区上下班高峰那怎一个堵字了得，油耗必然上升。 闲着没事发了一通感言，欢迎大家指正
第一，说这款变速箱很多问题的由来
因为大众主打DSG，是款非常先进的变速箱，而其他品牌的车没有，他们的变速箱没有大众先进，那么怎么办呢？所以就要打压大众的这款变速箱，夸大它的缺点和问题！ 第二，德国人的严谨性我想大家都认同吧，既然德国人会让中国大众所有的车，奥迪、帕萨特、明锐、速腾、甚至朗逸都用这款变速箱，大家说说会有问题吗？
第三，大众每年要生产成百上千万的使用DSG变速箱的车，你难道不允许里面有个别的出问题的吗？当然，对于“中奖”的那些用户肯定是非常受伤的，而由于我们的售后服务又不到位，于是这些受伤的用户往往会通过各种途径去说这款变速箱怎么怎么不好，此乃情理之中的事情。
对于油耗问题，使用下来觉得如果对于动力要求不是非常高的话1.4T+DSG是黄金选择。曾经在一百多公里的高速公路上跑出过4.6的成绩，而在市区，那油耗就没办法说了，上海市区上下班高峰那怎一个堵字了得，油耗必然上升。 闲着没事发了一通感言，欢迎大家指正
