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效果怎样你说了算 万里科鲁兹装饰效果

  纠错  2013/11/25 18:49:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

到家门口正好,提车8个月,小科走了10000公里了。


对于本人暴力的开法,这个油耗真的很欣慰,认识我的人都不敢坐我的车。

最后说说小科一万公里跑下来的感觉:

从3.21号提车到今天10000公里,总共加油5620¥其中70¥是4S送的,脑筋搭错加了93#,其余全是97#,相信会精打细算的车友都会去算一下,差不多0.56¥一公里。

再来说下关于93#和97#汽油

我一直认为加97#是有必要的,用40L加油量来对比的话。

一箱油不会超过20¥的差价,一包烟的钱,何况我不吸烟。

97#能够减少积炭,我同事车子积炭,冲一下600¥。

97#给我的感觉起步很好,用我的话,爆发力很好。

我开过别人的小科,93#的,油门踩死了虽然也是39.9。

但是感觉不一样,觉得很沉,就像踩不下去。

这里要说的是,我刷过ECU,也不知道是不是这个原因。

反正提速很快,我稍微带点油门就3000转了。

一档5000转是正常不过的,被人气疯了的话。

平常3000-3500开车已经被人看成有毛病。

科友都知道小科二档80码,三档点一下油门就100了。

0-100到底需要多少秒,我只知道我有一次让老婆看的。

一档6400转左右换二档6000转,当我换上三档,点了一下,轻点

100过头了,看看时间,才不过十秒,这里比较保守。

我知道很多想喷的人会说,你吹吧,当你开法拉利啊。

我只想说信不信由你,只有舍不得油和转数的人会较劲。

没试过麻烦你们去试试,我无所谓,认识我的人都不敢坐我的车。

这只是在极端的情况下,我记得有一次一辆开轩逸的车主。

直接给我竖中指,摆明了就是看不起我们小科,我日。

我直接退了三档,二档6000多转飞过去,也没见他追上来。

说说平时开车,还是慢点,不要飞奔,安全第一。

大家都说肉,不过我没提倡大家效仿我,什么5000转的起步。

老实说2500起步可以了,基本不会落后,并肩。

不喜欢听喇叭的车友可以考虑3000,适当高一点,同时冲一下积炭。

说到积炭不得不说一下,我觉得只有自动档的车主需要去跑高速。

作为手动档,我觉得没有必要,拉下高转数就OK了。

保养方面也不要太奢侈,勤换机油也是不错的选择。

像我这样的高转速开法,需要的不是多么高贵的机油。

我在4S做了两次保养,一直都是矿物机油,最垃圾的那种。

发动机声音大,这里我要说两句,当你听过5000转的声音,也不觉得多大了。

小科的隔音我觉得是最成功的一个地方,窗户一关,哇,好安静。

大家一定会说你这样的高转数起步为什么油耗这么低,我来解释一下。

根据我的理解和理论,小科本身很重,这是不争的事实。

幻想一部车子抛锚了,一开始推动它估计需要几个人,很累。

但是真的推动了,一个人都可以了,很省力。

我提倡的是用前三档把小科带起来,之后以80匀速去跑。

轮胎也是不得不说的,大家鄙视镜湖,我却要赞扬一下。

10000公里开下来了,没有任何不好的,就是经常挖小石子。

每天热车30秒左右,怠速正常上路,足够你检查轮子上的小石子了。

机油,灯光记得检查,上路前,轻踩一下刹车试试,安全上路。

最高跑过162码,最高转数6600转,红区。

被扎过一个螺钉,但是没破,过弯平均60码。

多次被人投诉交通台,说我刹车灯坏,其实我过弯踩油门的。

进弯前先松一下油门,到了弯心就给油走了,怎么可能有刹车灯。

大灯是不得不说的,很多车友喜欢改灯,一是好看,二是为了照路,安全行车。

那么我在这跟大家简单的说一下,现在流行的也无非就是海拉三和Q5。

材料的真假和改造费用的高低,市场都看得见,但是真正值得一改的呢?

改灯最好是一次,免得再改,材料一定要货真价实,要舍得用钱。

要找一家技术好的不是简单的事,要多多观察,人家的手艺值那么几千块钱。

主要部件先说透镜,各取所好,Q5切线好看,近光完美,不要拿市光什么来比。

性价比和可使用性不如Q5,不管真假,日常生活足够应付,自己眼睛睁亮点。

海拉也是王者,匀光,覆盖面积很大,远光绝对牛逼,价钱和Q5不相上下。

但是这不是主要的,大家应该关注的是安定,是否频闪,这个钱不能省。

据我所知,现在可以频闪的是海拉系列,电装系列,还有某某。

海拉三,海拉四超薄瞬启安定,是很亮,但是貌似速度不够快。

电装的,分白电和黑电,我用的白电,虽然亮度差那么一点点,但是用速度弥补。

基本拉三下频闪可以达到最高亮度。时常不开大灯,突然闪几下,吓死人的。

法里奥也是一款不错的,(不知道为什么很热),已经是超薄版的了。

和海拉差不多薄。小系也是,但是什么灯泡配什么安定是最佳的?

大家可以自己在论坛多转转,看看别人的,反正安定时个关键东西。

既然提到改灯,不得不提总成,总成,简便,美观,但是也有弊处。

所用的材料多数是国产货,但是是国产里面的上等品,也可以了。

不要以为总成不进水不起雾,原车的大灯起雾进水的都有的。

R8和V3算是不错的了,R8属于经典款,V3比较好看点,还有个什么V6比较难看。

淘宝还有带蓝天使红恶魔的总成,自己各取所取,呵呵。

总成不管从切线还是瞬启,总归差强人意,改灯总归有他存在的理由,贵的值得。

灯泡最后才说,一般的人喜欢6000K,好看,但是雾天只能自求多福了。

4200K才是进口的,不过还有些标着4300K的,小心J进口,大家不要被忽悠了。

天使恶魔,可有可无,大家喜欢就上,不过过多的装点是累赘。

附:我们的原车灯是热胶,不需要加胶,打钉,那些是对自己技术不自信的行为。

最后还是要说的,科鲁兹是部不错的车子,尽管买车前就在论坛知道各种问题。

还是抵挡不住诱惑,10000公里开下来也没什么问题,我承认拿到一部好车,要几分运气。比便宜个几千块钱来的省心,大家都懂的。不要过分的要求销售给你特价,小心库存车。

19:25分更新,刚刚忘记了,在回家的路上,在进硕放的地方,被一辆银科,一辆红科超过了,我降了一档,二档7000转飞过去了,自己都被吓了一跳,老婆说红区 了,我才换挡,短短几秒钟,这种乡下小路开到100多。这里说SORRY,你们被我的大灯闪的吃不消了?开那么快啊?

2013年11月5日

日行灯真特么漂亮 科鲁兹灯饰改造作业
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