内饰做工一流！异地提动力蓝沃尔沃V60

七、购买商业险
3号上牌，11号总算收到了行驶证、等级证书和绿标。马上联系购买商业险。
八、下载和开通胎压监测软件
12月15日前往深圳某4S店下载开通，耗时1小时多点。
胎压监测原厂软件下载费用￥228，工时费￥250，合计￥478。垫支后找广州4S报销。
最后简单谈谈对V60的驾驶感受：
本人开过的车不多，福特福克斯、日产颐达、大众捷达、奔腾B70、丰田皇冠、沃尔沃S60（试驾）、某品牌小面包车（就开了1次几公里，开着想死的心都有了，哈哈！），大致就这些了。就驾驶感受来说，只能和福克斯做下简单的对比了，因为福克斯我开了5万2千公里，而且这车特别好开，更具可比性。
当然，这两台车的定位是有差异的。在驾驶感方面， 两个车的指向都很精准。福克斯（老款的，新款没开过）略胜，其方向盘在路感方面清晰一些，更有开车的感觉，我也更喜欢福克斯的方向盘手感，简单并且其圆形 很规则。虽说福克斯在同级别的稳定性一流，但V60明显更胜一筹，底盘，车身自重，轮胎宽度等先天优势。两个车在高速紧急变线时也都浑然一体，这是我不喜 欢加长车型的原因。v60坐姿可以比福克斯低很多，加上运动座椅，超有感觉！
V60的方向盘转向力度有高中低3档可调节，我习惯使用的是“高”，感觉车辆的可控性会更高。
福克斯的后悬挂调教得更舒适，颠簸路面给后排乘客更舒适的感觉，虽然座椅不是很舒适；V60的后悬挂是北欧人特有的风格，特别硬，硬邦邦的！颠簸路面尤其是减速带，速度稍微快一点的话，后排乘客会很难受。所以不要吝啬踩刹车减速了
总结：异地提车，自己到本地上牌，其实并不是很复杂，但事情比较繁琐，费时间。流水帐给有需要的朋友一个参考而已，不排除各个地方政策不同导致的差异性。
第一辆福克斯由于购买前没做功课，多掏了好几千，也是促使我这次买车亲力亲为的一个重要因素。
（全文完）