无敌巧妙/实现仪表复位 高尔夫6改装篇

本来是车友alex原创，同为cross golf车友，在群里讨论的时候放出来的改法。经本人实践，确实可以实现胎压报警，而且自检显示哪一个轮胎胎压有问题，在调整胎压后，可在仪表实现胎压复位。有兴趣的同学可以实验下。
    相比于其他ABS胎压检测的改法，主要优势：
    第一：只需一根5053线即可，无需加装复位按钮，当然施工什么都省了，省钱.
    第二：实现仪表复位，具体看图就可以明白.
    第三：可以明确知道哪个轮胎差气 .
    第四：同时也开通了xds（电子差速锁）.
    缺点：本身是基于二代胎压的改法，cg改了没什么问题，无故障码，就是不知道高六是否也能实现，希望有人能实验给出答案。
    具体开通方法：ABS模块， 最后六位，改成3F0C00；仪表模块最后两位改成01；网关单元安装列表注册4C。
    解释一下具体如何改：
     1.直接进ABS模块，然后长编码，不用点帮助，先把原来的长编码复制出来备份，然后直接改后六位为3F0C00，执行。
     2.然后就是进仪表模块（新版5053好像是整合进中央电气系统了），进去后同样复制长编码备份，直接改后两位为01，执行。
     3.再就是进网关，进去后是选择界面，找到4c打勾，自动保存。
     具体改的时候我没截图，这些是改完的结果以及昨天报警后出现的结果。由于论坛第一次发图，渣排版，还请见谅。如能造福大众，欣慰。昨天回去后找轮胎店检查，后轮扎个钉子，补完后所有胎压正常，复位就是进仪表，然后重新储存下胎压即可，报警标示消失。
1、改完后，插钥匙，自检，可看到胎压灯亮起。