简单并不平凡 提沃尔沃V40 2.0T智雅版

三包使用说明

使用篇

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目前使用到现在3300多公里，情况还算良好，唯一碰到出厂问题就是前轮左侧下有异响，让我来具体说下这个情况。

首先，我在形式大约1500公里的时候就发现有这样的声音，起初是“卡兹，卡兹“的声音，这个声音是非常的明显，基本上是打方向盘的时候比较响，开始没有太在意，但特别是在停车库的时候倒车，行驶慢的时候就比较明显了。去了4S店，处理售后的同事让师傅处理检查，首先是把主驾驶内副驾驶全部套上了一次性的塑料套，和垫脚纸，感觉还是比较贴心。师傅让我来驾驶他来听，结果还没有开出4S店，师傅也发现了，让我空挡打方向盘。师傅很快告诉我了原因是，车轮轴承和避震间有问题，提到之前也有类似情况，目前只要换掉新的改良轴承可以解决，但是要等一个半月，目前也不影响驾驶的安全性，我再次确认了情况，也不想太麻烦换两次，答应等到新的零件到再换。但是也询问过几个朋友，新款14款应该是不应该有这样问题，目前待解决中，之后再更新情况。

另，一个问题是自己在形式中，对底盘的高度没有把握，在一次开上台阶的时候把底盘外部拉掉，损坏了挡风板，或者说是挡泥板，因为4S店也没有明确说明叫什么，目前该零件还换不到，说是要整个换掉。

在后座门打开位置下

掉下的挡风板，或者是挡泥板

暴露的位置，还有就是被垮掉的油漆。

最后一个问题是前挡玻璃被飞石击破一个小口，由于每天行驶一半市区，一半高速，各种情况都会有。目前玻璃上中间位置有一个小缺口，想想中奖率也太高了。前挡玻璃也太脆了，只记得当时声音挺想的，”嘣“的一声！还算好，新车一个月内可以加玻璃险，花了700大洋，等到保险时间到了换一块新的。

补拍的，车子有点脏，但是破碎的地方还是很明显。

朝内看

驾驶篇

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自己开车还是挺野的，算是野路子。开车习惯还算是良好，基本上80-100KM保持转速在1800，控制低转速保持最佳状态。之前看大神们都是开到油耗9，真心要学习。目前自己开到10.7，还要努力。谈谈窝窝的提速吧，目前觉得有时候不太稳定，最近特别矫情，轻轻一踩都要2000转。至今为止还没有狠狠的踩过油门，唯一一次开了一次160在高速，拉一下速度，的确一个人的情况下从80到160非常轻松，无异响，就是会有刹车皮焦味。如果坐满人情况下，那个提速就至少要差一半不止，当然了和载重和有关。个人认为，S档的设计对超车是非常有用的，80以上切换S档没有太大感觉，奔不起来，还是在低速行驶下切换比较明显，更能体现V40的动力十足。讲到胎噪，倍耐力声音很响，不知道使用米其林轮胎的车主有什么反馈，其实轮胎可以选择的，当时自己也没注意。