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升级档次提升不小 科鲁兹原车音响改造

  纠错  2014/1/7 14:17:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

好 了,感慨多了人就变婆妈,切入我们今天的主题。一直以来我都非常喜欢音响,特别是在黄昏驾车时,看着柔和的落日光照,点上一支香烟,熏陶在《加洲旅馆》的时候,一天下来的劳碌顿时烟消云散;夜深人静的归途上听着蔡琴的《月光小夜曲》,让我忆起过去,怀缅过去的片段。一直以来,对音响我表现得非常执着,好可 惜小科没有一个可以完美安放机头的地方,只能在原来的车机上下功夫,打造最完美的效果。天下人都知道,加高转低对音质上是有所损耗的,所以,开始时我就直接从主机功放IC处焊接RCA输出来取音源,这样虽然音质比加高转低要好,但输出的音频电压很低,力度不足之余启动车输时也会电流的冲击声,直到一天,让 我发现了原车音响可以加前置输出的消息,喜若万分,马上行动。(注:这并不是广告,只是希望大家改原车方案时少走弯路的方案,不竟我觉得是拆一次痛一次呢

上PP之前我介绍下配置:

前声场:FOCAL 165KPS
后声场:步者P651套装
功放:圣美歌G150四路+沙渲850.2两路
低音:赫兹EBX300
导航:龙航7寸(带CMMB数字电视)

先秀秀我的FOCAL 165KPS特写,听说市场上假货很多

据说是手工打造的音盘,不过关系不大,咱们要的是音质

背面特写。。。。

分频器。。。。

传说中的TN2不刺耳高音头

2016年4月7日

性价比不错 雪佛兰科鲁兹1.5L提车用车
    一、我的选车生涯 刚开始备选车型是:昂科塞拉,威朗,C4世嘉,新科。 各自优点:喜欢昂科塞拉的外观,喜欢威朗的配置,喜欢C4世嘉的尾灯,喜欢新科的性价比 各自缺点:昂科塞拉降价太少了,威朗超出了预算支出,C4世嘉内饰太一般 最终选择综合各项比较平衡的新科了 因为买车只是代步上下班,1.5L够用了,而且是在市中心跑,基本上不会超出60公里。如果经常跑高速或不堵车的地方可以考虑1.4T的推背感不错。 我很喜欢15款的大红色,但是16款的红色变成金属漆的酒红色,最终还是选择了白色。左为15...查看全文>> 更多相关>>
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