总体加速性提高很大 思铂睿更换离合器
不知不觉我的6速波箱也用差不多一年了，期间也经历过不少大大小小的“街道战”，总的来说思铂睿在这副波箱的加持下，总体加速性有了很大的提高，尤其是头前三档也就是130以内的加速连很多3.0的车也占不到什么便宜。当然，付出的代价就是和自动挡一样高的油耗和比较频繁换挡动作。不过由于CL7是密齿波箱而且还是大尾牙，配合2.4这不算小的排量如果不追求加速平稳行驶的话，空载3档可以不费劲的起步，我平时开也是2-4-6这样跳档行驶，就跟开小卡车似的。
说点正题，最近一段时间开始觉得起步有点发抖，而且低转速挂档较生涩，考虑到离合器当时也是随波箱来的二手件，加上这一年来的暴力驾驶，估计也差不多寿终正寝了，于是订了大金的竞技型离合器三件套。四片式的离合器片，强化压盘和分离轴承，一步到位都换成硬货。 
大金竞技型强化离合套件，可应对400匹的输出。从此妈妈再也不用担心我的离合器打滑了。
由于换离合器需要把波箱和引擎分离从车上卸下，属于比较大的工程没个5,6个小时搞不定，所以在施工前我又购置了一套电磨设备，准备在施工期间把进气管加工加工。
所谓的进气管就是前段时间坛里大热的SKUNK2进气歧管，这玩意的安装过程和效果由于其他同学已经发帖详细叙述过了所以我就不再重复。不过要说的是，这玩意的做工可真不怎样，无论从包装也好，进气管本体也好，这玩意绝对是国内做的。按理来说这种东西名气不大，销量不大，所以国内专门开模做假的可能性不高，所以运气不好买到假货也不太可能，最大的可能是本身SKUNK2这些都是让国内企业代工，不然他官网上也卖不了399美金这么便宜。当初由于这玩意一到货就虽看到了管子的内壁粗糙也不搭理一时猴急就的给装上了车，但是心里还是总觉得有个坎，觉得不够完美，所以称着这个机会，准备把各个进气管路再好好打磨下，让管壁更光滑。
某宝上买的电磨套装，价格实惠，配套件丰富，质量一般，想买贵的好的品牌货也没有。
卷起裤腿开干~！
在付出了吃饭时双手连筷子都拿不稳的代价后，大功告成。大家可以看下打磨前与打磨后的区别。
打磨这玩意其实还是要气动的更有劲，不过考虑到实际使用环境，还是买电动的方便些，而且基本只使用一次，电动的也便宜，最后还是买了电动。整整磨了5个小时，从粗到中到细的换磨头，最后用砂纸再打磨抛光。
打磨完后，修理厂刚好也来电话说离合器换好了，东西都装上后，顺便又把新的波箱油给换上。 
