壮志未酬 试驾东风本田2015款新思铂睿

　　说起思铂睿，从2009年进入中国至今，都主打运动特性，也许正是因为其定位和售价的偏差，导致思铂睿在中国的销量一直都不温不火，而同属中级车的雅阁、凯美瑞、天籁却卖得风风火火，虽然思铂睿标榜着运动豪华中级车的身份，中国消费者却不会心甘情愿的买帐，不得不为思铂睿感到惋惜，一直都觉得它有点壮志未酬的感觉。

　　不过在经过五年残酷的市场历练之后，全新的思铂睿终于浴火重生，破局而出，以兼具个性与时尚的外观，散发着运动，舒适、豪华特性气息的全新思铂睿重新登陆市场，售价也重新调整，更接近现行中级车市场的价格，外形和售价都有较大的改变，相信新思铂睿将会给消费者不一样的感受，至于销量，小编是很有信心新思铂睿一定能俘获消费者的心。

　　从前面看，犀利、锋锐的LED头灯，与华美的多层展翼式前格柵融为一体，引擎盖隆起并延伸至A柱的筋线不仅展现出力量感，也使机罩看起来更加修长而有气度，营造出一种凶猛和具有强烈压迫感的车头印象。

　　前脸造型年轻动感，与老款的区别很大，进气格栅咋一看有些复杂，不过并不繁琐，整体与会大灯搭配，相得益彰，动感十足，在思铂睿si性能版上则采用了蜂窝状的格栅，看上去更显冲击力和运动特性，我想不少车主会选择改装成运动套件。

　　全新思铂睿全系标配的全LED大灯的确是一项十分喜人的配置，但相比Si版本减配掉的随动转向大灯与日间行车灯，我想这对于国内一般消费者来说可以算的上无关痛痒。

　　外后视镜采用了双色设计，在右后视镜下方集成了一个摄像头，大大提高了行车的安全性，当打右转向灯按键的时候，即可在中央显示屏看到侧后方画面，避免出现盲区，必须点个赞。

　　全新思铂睿是基于雅阁平台打造，有着足够的资本立足于中级车市场!新思铂睿尺寸和雅阁接近，长宽高分别为4850*1850*1465，侧面看去，多层次流体腰线展现出男性力量的肌肉感，大直径轮毂配合优雅的流线型车身勾勒出力与美的和谐统一，长度和轴距的加长不仅让它更显中级车的沉稳大气，相信车内的空间表现也将更有保障。

　　轮胎方面：2.4L VTi与 VTi-S版本采用17寸旋风状轮毂，轮胎搭配普利司通泰然者ER33型号轮胎，数据为225/50 R17，其他车型则搭配的是不同轮毂的轮胎。

　　新思铂睿的尾灯设计也很别致，立体感强，加上类似熏黑处理，尤其是尾灯亮起的时候，LED灯组与整车风格统一，非常抢眼。

　　尾部方面，个人更欣赏2.4L VTi 豪华版车型的尾部造型，虽说仅仅是针对后保险杠与尾灯的配色进行了差异化设计。但仅从后保险杠来说，Si版本的后保险杠为了突出运动感线条略显凌乱，反而2.4L VTi 豪华版车型的的尾部设计更讨好我，加上勾勒出的小尾翼，极其讨喜。