灵活又安静 入手新驭胜S350四驱自动版

1月5日广州第一辆自动4驱提车，过了这么久才写提车感受真的不好意思，一来论坛上很多作业，二来想好好感受一下再写。所以大伙就将就一下看啦。
首先选择历程吧，驭胜2010 年12月28日上市，已经非常关注，由于我换车的主要目的是7坐，刚好驭胜也适合，所以广州一有试驾车就第一时间试驾，当时也试出共振，脱档的问题，参考 我e族id：leizt。也和当时的小伟、老八等讨论过，后来被我女儿否决掉了。过后一直关心驭胜，对小伟和老八的遭遇也深表同情。
2013年，老车真的修的有点怕了，再次萌发换车的念头，由于柴油手动真的不适合市区行驶，因此主要还是想换自动挡7坐的，mpv，suv啥都好，所以看了几款车，奥德赛22万，科帕奇22万，汉兰达27 万，但是这几款车油耗都不太理想，科帕奇我同事是买了，我单位的路况，百公里16的油耗。奥德赛我单位有，我也开过几个月。油耗也不理想，而且日本车，能不买还是尽量免了。那时候上e族，传出自动驭胜的传闻，而且还是zf的自动变速箱，我就觉得有戏了，我的老车很多毛病，开了11年，就是变速箱没毛病，老 帕萨特的5hp19还是皮实耐用的。选定了目标当然也要和其他越野车横向比较一下，试驾过的就有陆风X8的2.5柴油，那个柴油机的静音当然是和驭胜没得 比较的，还有低速的灵活性也是比不过驭胜，硬要说可能越野性比驭胜好，但是改装件和轮胎又比不过驭胜。长城H5没有试驾，2.5柴油数据和X8一样，但是 大梁是比不上X8和驭胜，因此就否掉。2.0柴油机数据一流，口碑和群里面、论坛的朋友交流后也是极差的，想想长城做车的原则就算了。H8这个明星车随然 不会考虑，主要是油耗，科帕奇都16升的路况，H8没有20升是下不来的。但是广州车展还是专门去详细观察了，外观、油漆、内饰，其实和20万的合资车是 差不多的。但是20万买一辆第一代的国产车，你懂的，驭胜第一代就改进了2年。
优势的地方就是安全、还有就是空间略大。还有就是荣威W5，广州市里面遇到的几率比驭胜高！当然是降价4万的效果，但是在e族泡的比较久就知道这车发动机 是硬伤。功率数据和我的老车帕萨特很接近。帕萨特1.4吨，荣威1.8吨，再加上轮胎大和重，动力不可能好的，只能说够用。还有就是油耗了，如果想去越野 还必须改at轮胎，油耗又要增加！估计和H8接近。因此挑来挑去还只有驭胜一款车，1、大梁安全，2、柴油机，扭力大，动力好，3、自动挡好开，4、柴油 油耗低，5、必须7坐，否则没有预算。
选定了车，接着就是泡论坛和在群里吹牛了。认识了老方，什哥，参加各种团购。还是被江铃耍了，老方的离去，其中过程就不说了，占便宜还是要靠rp和实力 的。最后在4S得知，广州车展自动4驱上市有优惠，果断第一时间下订单，优惠8000大元，基本算是自动4驱最优惠的价格了，很开心。
1月提车后，驾驶感觉和老车基本相当，油门能控制得很舒适，悬挂是惊喜，比当时4S那辆给人糟蹋过的试驾车好很多。打消了当时改悬挂的念头，起码过2年再 动吧。油耗，纯市区大概25 公里平均时速，表显示10.7，实际11.5左右，中间还有开空调，对于2吨多重的车来说非常满意！越野性能和4驱由于没有机会没有试。不过马路牙基本都 是碾压的，很高那种都能轻松上去，矮的都是怠速上。1月中还去了泰国，特意租了一辆丰田fortuner的柴油版，体验一下横扫东南亚的D4D柴油发动机 威力，的确静音是甩开驭胜很多，但是油门反应和力度就没有想象中3.0T柴油机那么澎湃，可能是那个4速自动挡的缘故，不错竟然发现加速上斜坡的时候，后 传动轴有时候也是会抖的。还有就是给驭胜传染的，拿放大镜看车身，这辆8万公里的丰田，有一颗螺丝和防撞梁有锈，不过再看看其他去越野的丰田，路虎，都有锈啊，但是有啥影响呢？东南亚不生锈的车估计很少吧，雨水多，烂路多。
首保还没过，感受也不多，上点图，其他感受以后更新吧。

广州4s就租了快烂地放车，刚好也小试越野。

老车要卖掉了，真舍不得，和新车来个合照吧！

这个丰田不用放大镜都能找一大片锈吧？但是有人敢比越野吗？

就是这个fortuner了，虽然有点老，但是可靠耐用，东南亚街头的街车，到处都是，还有他的皮卡版也是泰国人民最爱，上面那张越野车地盘就是他的皮卡版改装的。猛啊！



很不厚道的生锈图。我都觉得硬找丰田的茬。