需求明确 沃尔沃XC60 3.0T选车/用车记

     沃沃一有人提到它就会想到它的安全性，而它吸引我的不止这一点，它传承了沃尔沃豪华SUV的血统；流线型动感车身外表之下，内藏着狂野不羁的全能素质；个性化的内饰设计-从多角度调校的驾驶座，到悬浮式中控台，均为驾驶者悉心设想周到；宽敞的五座空间令你感到舒适私密，这正是沃尔沃人本理念的精华体现。 先感慨后在说说本人的体会，6月份开始有了换车的打算，开始暴走ssss店，奥迪的Q5，GLK,SRX,途观，沃沃。外形，内饰，尺寸，动力，油耗，最后徘徊在Q5和沃沃中间，看了论坛后对沃...查看全文>> 更多相关>>

     11.29号提的车，特意选择这天一方面原因是这天LD生日，现在已经行驶了800多公里了，中间也出现过不适应和不顺手的问题，但是现在已经来去自如了。说实话T6的实力真不是盖的，凡是坐过我车的人都赞不绝口！所以上T6真是超值。跟XC60的缘分还得从选车开始： 一、选车 想买车的念头从今年年初就开始了，因为家里就一辆04年买的Nissan天籁，说真的这车还真不赖，舒适性，超控性都很不错，但是架不住家里三个驾驶员的轮番招呼，44W公里的行驶里程阁哪都该算古董级的了，所以LD 打算再...查看全文>> 更多相关>>

    改装的作业要晚几天，19轮毂上GT6之后缝隙太小，容易擦到轮毂，重新换了20的。排气已经完成，等轮毂完工之后一起发上来。 1月25号提车，直接刷了北极星出门，到现在为止跑了5000多公里，简单说下自己的感受。 1）动力很好，自己测试0-100在5.8S，跑过220，很轻松。 2）内饰环保做得确实不错，新车几乎没有异味。 3）越野能力相当不错。亲身体验，强过同级别很多车。 4）操控有软肋，原厂235轮胎高速过弯明显抓力不足，轮胎也不好。换255高性能胎之后对操控提升非常明显。 ...查看全文>> 更多相关>>

    很早就听说去莫斯卡、牛背山、墨脱的路比川藏线还烂得多，是目前最烂的三条路，是越野人必去的地方！我很早就进入越野俱乐部，算是个老越野人了，没去过莫斯卡是很没有面子的事情。所以我无论如何都要去一次那地方。而且那里还有淳朴的藏民，原始的生态，美丽的风景，憨态可掬的土拨鼠，这些都让人向往。 8月6号，是我拿到车的第24天。早上很早就在准备出发，不过很多小事情没有处理好，耽误了出行时间。上成雅高速的时候已经11点了。早出发的有两辆车早已在离成都近百公里的蒲江服务区等我了，不过我还不是最晚的，还有一...查看全文>> 更多相关>>