自己动手无损作业 明锐改海拉5双光透镜
明锐支架固定在原大灯上是由2各球头，一个卡子固定的。圈红色球头卡在金属支架上，圈黄色的球头卡在原车大灯上下调节杆的塑料支架上，圈蓝色的部位能最轻松抽出，是卡在调节大灯左右位置的支架上。
先把塑料支架弄断再拆球头，可以用小钢锯锯，大钳子夹，但是推荐用电烙铁烙开，这样不会产生杂物污染（电烙铁在本次改装各个步骤中都起到了非常大的作用，强烈推荐使用）。塑料支架这样截断最合理，容易取出。（呵呵，老张的黑色海拉3塑料支架也是这样分开再组合螺丝固定到改装的车内的）
支架弄断了，再来解决球头，先看看球头的样子：
许多改装过的车友觉得球头最难拆下了，别看它是塑料的，却非常结实。我看到许多暴力拆的，其实不用，掌握一定的技巧就很轻松了。首先要用电吹风把它吹热，变软些就不会脆好拆了，特别是现在冬天温度低。接着用十字起这样翘：
卡在 红色位置稍用力一拍，马上缩回力气，就能轻松冲下支架，分开支架和球头，支架取下来了，在拿下留在上面的球头，简单多了。注意在一边留在铁杆子上的球头需要旋转一定的角度才能取出。我的同事更是高手，竟不用起子，用他的长指甲从反面一抵这个部位更轻松的拆下球头了，
。呵呵，我搞不来，各位也可以这样试试：
手伸到反面，抵住这个突出的地方也能轻松取出。
这里要说明一下，如果是拿大灯总成回来拆透镜的，这样球头就不用怕拆按坏了，因为拆的一对海拉3大灯里面有4个球头，尺寸一样，通用的（自己砸大灯取透镜的好处
）。如果是直接买拆好的透镜回来改装一定记得问卖家要几个球头做备份用！
这样透镜、支架、球头都取出来了，可以说成功了60％，接下来进入实质性的安装步骤了。 拆好原车透镜，现在开始安装透镜了。 在安装透镜前，说说老卜老师的金属支架。在和老卜老师交流时老卜老师说要在支架和透镜间垫2－3mm高，但问为什么，老卜老师一直也没说。通过仔细观察下终于了解老卜老师的用意了。来看看透镜和支架和模拟安装实拍：
看到海拉3透镜的突出焊接部位了吗？这样在透镜4个角安装螺丝固定时就会悬空，在今后使用中会影响透镜支架的稳定平稳。因此得垫得和中间突出部位一样高。（测试过按一个铁垫片垫低了，两个垫又太高了。因此我用得是裁下得透镜安装螺丝套装里面得软胶垫片，裁好后用胶固定在支架上。也可以用弹簧等其它方式垫起来）看看我的解决方法：
先把塑料支架弄断再拆球头，可以用小钢锯锯，大钳子夹，但是推荐用电烙铁烙开，这样不会产生杂物污染（电烙铁在本次改装各个步骤中都起到了非常大的作用，强烈推荐使用）。塑料支架这样截断最合理，容易取出。（呵呵，老张的黑色海拉3塑料支架也是这样分开再组合螺丝固定到改装的车内的）
支架弄断了，再来解决球头，先看看球头的样子：
许多改装过的车友觉得球头最难拆下了，别看它是塑料的，却非常结实。我看到许多暴力拆的，其实不用，掌握一定的技巧就很轻松了。首先要用电吹风把它吹热，变软些就不会脆好拆了，特别是现在冬天温度低。接着用十字起这样翘：
卡在 红色位置稍用力一拍，马上缩回力气，就能轻松冲下支架，分开支架和球头，支架取下来了，在拿下留在上面的球头，简单多了。注意在一边留在铁杆子上的球头需要旋转一定的角度才能取出。我的同事更是高手，竟不用起子，用他的长指甲从反面一抵这个部位更轻松的拆下球头了，。呵呵，我搞不来，各位也可以这样试试：手伸到反面，抵住这个突出的地方也能轻松取出。
这里要说明一下，如果是拿大灯总成回来拆透镜的，这样球头就不用怕拆按坏了，因为拆的一对海拉3大灯里面有4个球头，尺寸一样，通用的（自己砸大灯取透镜的好处
）。如果是直接买拆好的透镜回来改装一定记得问卖家要几个球头做备份用！这样透镜、支架、球头都取出来了，可以说成功了60％，接下来进入实质性的安装步骤了。 拆好原车透镜，现在开始安装透镜了。 在安装透镜前，说说老卜老师的金属支架。在和老卜老师交流时老卜老师说要在支架和透镜间垫2－3mm高，但问为什么，老卜老师一直也没说。通过仔细观察下终于了解老卜老师的用意了。来看看透镜和支架和模拟安装实拍：
看到海拉3透镜的突出焊接部位了吗？这样在透镜4个角安装螺丝固定时就会悬空，在今后使用中会影响透镜支架的稳定平稳。因此得垫得和中间突出部位一样高。（测试过按一个铁垫片垫低了，两个垫又太高了。因此我用得是裁下得透镜安装螺丝套装里面得软胶垫片，裁好后用胶固定在支架上。也可以用弹簧等其它方式垫起来）看看我的解决方法：
