乃本档次的优秀车 福克斯提车用车感受
1、选车
选车过程可能和大多数的车友差不多，无非就是上网上查资料，看评测文章，逛各种形式的展销会。其实最初和LP是倾向于别克新凯越，价格实惠，性价比高，我们一致认为作为人生的第一辆车没有必要买太好的，十万左右的就可以了，刮了蹭了不心疼，其实对于凯越还是有一定的感情的，同事好几个都是买的凯越，之后就开始在论坛上关注，油耗一直是凯越的短板（个人意见，凯越车主勿多心），新凯越将动力总成彻底更换，油耗改观不少，于是乎车展是就直奔凯越而去。
要不说车展可真是毒药啊，不去不知道，一去吓一跳，撇开车展上令人眼花缭乱的美女不说，各种品牌各种样式的诱惑纷至沓来，看着哪个都挺好，再加上销售mm三寸不烂之舌，我和LP顿时就蒙圈了，心理价位也是节节攀升，一看不行了，先撤退再说。
冷静下来之后将看过的各种车型进行了逐一筛选，最终将目标锁定在科鲁兹上了（其实当时对小福知之甚少，没什么概念，要不说和小福的最终邂逅真是有缘分，耐心的朋友且听我慢慢道来），紧接着就是到了砍价环节，真是心理战啊，现在想起来都觉得惊心动魄，哈哈，看完车展之后都留了电话，我和LP就开始守株待兔了，等着销售给我们打电话（买车最忌讳着急，你越着急你就越被动），果然晚上接到了科鲁兹销售的电话，约好去实体店看车，之前已经有了准备，根据同事的购车价位已经当地的优惠幅度果断提出了自己的要求，并指出我们不着急买车，如果能满足要求我们就买，如果不满足要求我们就走，经过一番折腾，最后4S店能给我的优惠离我的心理预期还差2000元，果断走人。第二天又接到了销售的电话，说是这已经是本地区最大的优惠幅度了，实在是降不下来了，不予理睬。过几天之后，又接到了销售的电话说是年底冲量，征求过老板意见可以在原优惠的幅度上再优惠1000，又不予理睬，于是又开始一边逛车展，一边看看科鲁兹那边有什么消息，终于在一次福特的试驾会上看到了经典福克斯，其实一直对福克斯都挺有好感的，只不过印象中感觉价格蛮高的，貌似最起码得十好几万吧，结果那天一看顶配的才12万多，而且还有一定的优惠，身边蛮多的朋友都开福克斯，口碑都不错，用了也都没什么毛病，于是开始谈价格，最后也比较符合心里的预期，顶配1.8AT时尚版优惠9K，送膜、脚垫等等小东西，最后加装了一个专用的导航（4S店说是原装导航，福克斯专用，具体还不是很清楚，还请各位大虾赐教），最后落地价格13万6左右。
2、用车感受
小福到现在跑了差不多800公里了，大概120公里的高速，谈一谈使用感受吧。
第一，
感觉车身比较高，坐在里面视野很开阔，比驾校的捷达高出不少；
第二，
开起来很稳，朋友入手的花冠，试了一下小福之后明显感觉要稳，特别是转急弯的时候优势很明显；
第三，
刚加速的时候对油门的反应很灵敏，推背感很强，速度上来之后对油门的反应反倒没那么灵敏了，如果要超车需要深踩一脚油门再松开，这样才有很明显的加速感，这也就可以解释为什么论坛里面能看到关于经典福克斯松开油门之后速度没有明显的下降，保持速度滑行很长一段时间，可能跟调校有关系吧（具体什么原因请高手赐教）；
第四，
油耗目前一直在增加，刚开始8.4，后来8.7，一直到现在9.7，目前跑了近800公里，120公里高速，其余一半市区路况，一半郊区路况，目前均速18左右。过了磨合期不知能不能好点。
下面上图：
选车过程可能和大多数的车友差不多，无非就是上网上查资料，看评测文章，逛各种形式的展销会。其实最初和LP是倾向于别克新凯越，价格实惠，性价比高，我们一致认为作为人生的第一辆车没有必要买太好的，十万左右的就可以了，刮了蹭了不心疼，其实对于凯越还是有一定的感情的，同事好几个都是买的凯越，之后就开始在论坛上关注，油耗一直是凯越的短板（个人意见，凯越车主勿多心），新凯越将动力总成彻底更换，油耗改观不少，于是乎车展是就直奔凯越而去。
要不说车展可真是毒药啊，不去不知道，一去吓一跳，撇开车展上令人眼花缭乱的美女不说，各种品牌各种样式的诱惑纷至沓来，看着哪个都挺好，再加上销售mm三寸不烂之舌，我和LP顿时就蒙圈了，心理价位也是节节攀升，一看不行了，先撤退再说。
冷静下来之后将看过的各种车型进行了逐一筛选，最终将目标锁定在科鲁兹上了（其实当时对小福知之甚少，没什么概念，要不说和小福的最终邂逅真是有缘分，耐心的朋友且听我慢慢道来），紧接着就是到了砍价环节，真是心理战啊，现在想起来都觉得惊心动魄，哈哈，看完车展之后都留了电话，我和LP就开始守株待兔了，等着销售给我们打电话（买车最忌讳着急，你越着急你就越被动），果然晚上接到了科鲁兹销售的电话，约好去实体店看车，之前已经有了准备，根据同事的购车价位已经当地的优惠幅度果断提出了自己的要求，并指出我们不着急买车，如果能满足要求我们就买，如果不满足要求我们就走，经过一番折腾，最后4S店能给我的优惠离我的心理预期还差2000元，果断走人。第二天又接到了销售的电话，说是这已经是本地区最大的优惠幅度了，实在是降不下来了，不予理睬。过几天之后，又接到了销售的电话说是年底冲量，征求过老板意见可以在原优惠的幅度上再优惠1000，又不予理睬，于是又开始一边逛车展，一边看看科鲁兹那边有什么消息，终于在一次福特的试驾会上看到了经典福克斯，其实一直对福克斯都挺有好感的，只不过印象中感觉价格蛮高的，貌似最起码得十好几万吧，结果那天一看顶配的才12万多，而且还有一定的优惠，身边蛮多的朋友都开福克斯，口碑都不错，用了也都没什么毛病，于是开始谈价格，最后也比较符合心里的预期，顶配1.8AT时尚版优惠9K，送膜、脚垫等等小东西，最后加装了一个专用的导航（4S店说是原装导航，福克斯专用，具体还不是很清楚，还请各位大虾赐教），最后落地价格13万6左右。
2、用车感受
小福到现在跑了差不多800公里了，大概120公里的高速，谈一谈使用感受吧。
第一，
感觉车身比较高，坐在里面视野很开阔，比驾校的捷达高出不少；
第二，
开起来很稳，朋友入手的花冠，试了一下小福之后明显感觉要稳，特别是转急弯的时候优势很明显；
第三，
刚加速的时候对油门的反应很灵敏，推背感很强，速度上来之后对油门的反应反倒没那么灵敏了，如果要超车需要深踩一脚油门再松开，这样才有很明显的加速感，这也就可以解释为什么论坛里面能看到关于经典福克斯松开油门之后速度没有明显的下降，保持速度滑行很长一段时间，可能跟调校有关系吧（具体什么原因请高手赐教）；
第四，
油耗目前一直在增加，刚开始8.4，后来8.7，一直到现在9.7，目前跑了近800公里，120公里高速，其余一半市区路况，一半郊区路况，目前均速18左右。过了磨合期不知能不能好点。
下面上图：
        
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