保留原车CD机 福克斯改装导航技术体验
其实对于一个新产品来说，不是一天两天就可以体验出什么的初步的体验，就是：感觉良好，原车CD的声音确实没有变，还是原来的声音！导航功能用起来也可以！这是我在最初的几个小时里对该导航的评价！但是，我同时也指出，对这个导航的最终评价，必须要看“长期使用的稳定性考验！”。对一个新产品来说，产品好不好，稳定性是关键！稳定性不过关，其他都是浮云！所以，“长期使用的稳定性考验”是必须的，二个月的使用，我觉得基本可以写了。
写东西很累，我是上班族，工作繁忙，本来不想写了，可是许多网友的支持理解，加上自己的一点点的虚荣心作怪，才让这篇博文得以面世。
5吋屏保留原车CD机新福克斯导航，是一个新体制导航，它不同于以往大家接触到的任何导航，因为，首先它不是一个专车专用一体机（就是把原车音响功放都拆干净换成导航的那种），它必须和原车音响配合才能正常工作；其次它也不是一个“专车专用的可安装”导航，（何谓专车专用的可安装导航，后面会讲到）要怎么给它一个合适的称谓呢，我觉得我们还是从它的工作原理来了解比较容易。
这个导航的工作原理，简单地说，就是由一部导航+原车音响+数据线整合，协调一致工作。导航和原车音响都是半独立存在，同时又通过原车的数据线整合起来，现实了与原车电脑的双向联通，这样导航既可以显示车上的信息，也可以接受原车的控制，还可以控制原车的设备，并且还保证了音乐播放部分的独立性，导航只是显示音响信息，没有参与到音乐播放的环节中，声音不会受到太多数码脉冲的干扰，这样就从根本上保证声音的纯净，这也是加装了导航后音响的声音不变的原因！从这一点来说，我觉得，把这个导航命名为“高整合度的新福克斯专用导航升级组件”比较合适，不过这个名称也太拗口了，我们还是继续用“5寸屏导航”好了。
为神马要叫“高整合度”的导航呢，这个是相对于“低整合度”的保留原车CD导航来说的，其实市面上只换屏幕的产品早就有了，不信你看看下面图片：
有没有看到，同事的日产09款轩逸，加装了导航，保留了原车CD功放音响，但是这个和“5吋屏保留原车CD机新福克斯导航”是有本质区别的呢，我们再看下图：
AUX IN，这个就是泄漏该导航本质的东西，也是该导航和汽车音响的唯一连接，除此之外，二者再没有其他的任何电气连接关系！也就是说这个导航其实它是独立存在的，并没有通过数据线和原车整合在一起，它其实就是一个可以安装在车上的便携式导航！我把它称为“专车专用的可安装”导航！导航和汽车音响的唯一连接就是把导航发出的音频信号接入原车功放，由功放扩音，该导航和汽车之间的电气连接关系可以理解为：
对比之下，高下立显！我认为5吋屏保留原车CD机新福克斯导航的工作机制是先进的，它完全兼容原车的数据通信，保留了原车中控的所以功能，既实现了导航功能，又保留原车音响，是一个比较完美的汽车导航解决方案。我觉得，所有开发导航的厂家，都应该认识到这种机制导航的优点，因为越是高级的汽车，中控功能越多，音响越好，就越是需要无损升级而不是有损替换！
废话少说，我们开始实际操作体会吧！
先说明一下，本导航所有功能支持触屏操作，触屏操作时与大家熟悉的触屏导航一样，不再细述。
先看导航的界面：
一开始就是开机画面，显示Ford的标志，还蛮像一回事的。
1.时间界面，
当汽车着车，导航处于待机状态的时候，显示这个界面，有时间，日期，可惜少了原车屏幕可以显示的环境温度！
2.导航主界面
开启导航电源，导航会首先到达这个界面。
导航主界面，一共有2页，第一页包括：收音机、CD播放器、USB播放器、导航、环视5个功能。
第二页有：蓝牙电话、胎压监测、视频播放和保养，4个功能，加起来该导航一共有9个功能。
在这个页面的时候，我们可以用触屏操作，直接点击屏幕上的图标，来开启相应功能；也可以利用键盘上的五向键来移动光标，再按OK键开启相应功能。比如，我可以按五向键，选中“CD”图标，按下OK键，开启CD播放。
当然，导航也完全接受键盘的控制，对于键盘上原来就有的功能按键，都保留了原来的功能，比如，要启动CD播放，你直接按键盘上的CD键，就可以听CD唱片了。也就是说，这个导航实现了双重操作：既可以用实体键，也可以触屏操作。
3.CD播放界面
写东西很累，我是上班族，工作繁忙，本来不想写了，可是许多网友的支持理解，加上自己的一点点的虚荣心作怪，才让这篇博文得以面世。
5吋屏保留原车CD机新福克斯导航，是一个新体制导航，它不同于以往大家接触到的任何导航，因为，首先它不是一个专车专用一体机（就是把原车音响功放都拆干净换成导航的那种），它必须和原车音响配合才能正常工作；其次它也不是一个“专车专用的可安装”导航，（何谓专车专用的可安装导航，后面会讲到）要怎么给它一个合适的称谓呢，我觉得我们还是从它的工作原理来了解比较容易。
这个导航的工作原理，简单地说，就是由一部导航+原车音响+数据线整合，协调一致工作。导航和原车音响都是半独立存在，同时又通过原车的数据线整合起来，现实了与原车电脑的双向联通，这样导航既可以显示车上的信息，也可以接受原车的控制，还可以控制原车的设备，并且还保证了音乐播放部分的独立性，导航只是显示音响信息，没有参与到音乐播放的环节中，声音不会受到太多数码脉冲的干扰，这样就从根本上保证声音的纯净，这也是加装了导航后音响的声音不变的原因！从这一点来说，我觉得，把这个导航命名为“高整合度的新福克斯专用导航升级组件”比较合适，不过这个名称也太拗口了，我们还是继续用“5寸屏导航”好了。
为神马要叫“高整合度”的导航呢，这个是相对于“低整合度”的保留原车CD导航来说的，其实市面上只换屏幕的产品早就有了，不信你看看下面图片：
有没有看到，同事的日产09款轩逸，加装了导航，保留了原车CD功放音响，但是这个和“5吋屏保留原车CD机新福克斯导航”是有本质区别的呢，我们再看下图：
AUX IN，这个就是泄漏该导航本质的东西，也是该导航和汽车音响的唯一连接，除此之外，二者再没有其他的任何电气连接关系！也就是说这个导航其实它是独立存在的，并没有通过数据线和原车整合在一起，它其实就是一个可以安装在车上的便携式导航！我把它称为“专车专用的可安装”导航！导航和汽车音响的唯一连接就是把导航发出的音频信号接入原车功放，由功放扩音，该导航和汽车之间的电气连接关系可以理解为：
对比之下，高下立显！我认为5吋屏保留原车CD机新福克斯导航的工作机制是先进的，它完全兼容原车的数据通信，保留了原车中控的所以功能，既实现了导航功能，又保留原车音响，是一个比较完美的汽车导航解决方案。我觉得，所有开发导航的厂家，都应该认识到这种机制导航的优点，因为越是高级的汽车，中控功能越多，音响越好，就越是需要无损升级而不是有损替换！
废话少说，我们开始实际操作体会吧！
先说明一下，本导航所有功能支持触屏操作，触屏操作时与大家熟悉的触屏导航一样，不再细述。
先看导航的界面：
一开始就是开机画面，显示Ford的标志，还蛮像一回事的。
1.时间界面，
当汽车着车，导航处于待机状态的时候，显示这个界面，有时间，日期，可惜少了原车屏幕可以显示的环境温度！
2.导航主界面
开启导航电源，导航会首先到达这个界面。
导航主界面，一共有2页，第一页包括：收音机、CD播放器、USB播放器、导航、环视5个功能。
第二页有：蓝牙电话、胎压监测、视频播放和保养，4个功能，加起来该导航一共有9个功能。
在这个页面的时候，我们可以用触屏操作，直接点击屏幕上的图标，来开启相应功能；也可以利用键盘上的五向键来移动光标，再按OK键开启相应功能。比如，我可以按五向键，选中“CD”图标，按下OK键，开启CD播放。
当然，导航也完全接受键盘的控制，对于键盘上原来就有的功能按键，都保留了原来的功能，比如，要启动CD播放，你直接按键盘上的CD键，就可以听CD唱片了。也就是说，这个导航实现了双重操作：既可以用实体键，也可以触屏操作。
3.CD播放界面
