一抹艳丽的惊艳红 福克斯豪华运动提车
一、提车篇
我本来是一个“车盲”，对车什么也不懂，连车标都不认识几个。在今年的5月份，突然想买辆车了，这才开始在网上关注各种车的介绍、评测方面的文章，什么小型车、紧凑型车，两厢车、三厢车，欧美系车、日韩系车，MT、AT，油耗、车重、后悬挂类型、ESP车身稳定控制系统等等装得满脑子都是，逐渐消化，也算是对车懂了些皮毛。又由众同事们介绍了一些车型，广本锋范、雪佛兰科鲁兹、斯柯达明锐、大众高尔夫等等,也看了别克英朗、雪铁龙世嘉、马自达3星骋、东风标致308，反复比较其外观、配置等，逐渐在脑海中有了自己心目中的车：紧凑型、两厢、欧美系、AT（LP有驾照2年，我还没有学）、后独立悬挂、ESP等，然后就在“汽车之家”上被新福克斯介绍页面的几张图片彻底吸引，这几张图片太有杀伤力了，使我最终决定要做一个“有福”之人！
然后就是纠结了好几天的1.6还是2.0，最终还是因为这几张图片不愿放弃装了17寸的米其林雪花轮的外形以及SONY音响、电动转向助力、定速巡航功能等。同时还在网上搜到如下介绍：
1. 2.0发动机无论在空载和满载情况下都比1.6的起步更快，更快达到稳态，所以2.0发动机只要不太堵，不一定比1.6更废油，至少不会多很多。
2. 我的车一家人坐，加上邻居同单位的再坐车就是满载上下班，满载+开空调，2.0会比1.6更加轻松，省机器。
3. 2.0机器在同样情况下跑，转速通常比1.6的车低，所以常年跑下来，发动机转数就会少很多，2.0发动机的寿命理论上会比1.6发动机长不少。
4. 关于积碳问题，2.0车长期低转速跑，积碳肯定都有，什么车都有积碳，脏了就用各种方法保养和清洗，车不能光开，还要养，把车养好了，几年之后，2.0的车还能跟新车一样的带劲，1.6车就会逊色很多了。
5. 跑高速公路，谁也不希望在大货大客边上一直磨蹭，用2.0的车，能够让你的驾驶更加轻盈，驾驶坏境更好，不跑出高速度不代表不能用大发动机。加速性能是相当重要的，也就是扭力。
最终是义无反顾地订购了新福克斯2.0 L AT豪华运动型！贵就贵吧，谁叫自己喜欢呢。
2012年6月20日订车，然后就是漫长的等待，在等待的过程中我报名开始学车。
2012年8月30日，终于销售商来电话说车到了，马上与LP去看车并办有关手续，较匆忙也没有带照相机。交完保险后再想交购置税时，说是车辆的合格证什么的忘了，要由供车的4S店邮寄过来（小城市只有二级经销商没有4S店），只好再等吧！
2012年9月2日，周末实在等不起了，LP通过熟人关系先将车提了出来。因我当时在离铜仁几十公里的外场地学车练场，就开着新车来接我，第一次感受新福，LP说很好开，我只能感受乘坐很舒适了，哈哈！
第一次给新福照相，相机太老，也照得不够好，请多多包涵：
米其林轮胎规格：215/50 R17 舒适型的
当天的行车电脑显示！油耗是8.4，总里程650公里。提车出来时总里程已有510多公里了，经销商从大城市的4S店开来的，真是悲哀啊，还没有磨合就上高速了？
2012年9月3日，与LP一起去办各种手续，外面下着雨......
下面两张应该看到车身上的反光了吧，这是在银行门口等拿贷款手续！贷款额95000元，手续费等交了15500元，这就是所谓的购车“零利息”？
技感十足的中控，有点开飞机的感觉，非常喜欢！
从后窗看出去...
我本来是一个“车盲”，对车什么也不懂，连车标都不认识几个。在今年的5月份，突然想买辆车了，这才开始在网上关注各种车的介绍、评测方面的文章，什么小型车、紧凑型车，两厢车、三厢车，欧美系车、日韩系车，MT、AT，油耗、车重、后悬挂类型、ESP车身稳定控制系统等等装得满脑子都是，逐渐消化，也算是对车懂了些皮毛。又由众同事们介绍了一些车型，广本锋范、雪佛兰科鲁兹、斯柯达明锐、大众高尔夫等等,也看了别克英朗、雪铁龙世嘉、马自达3星骋、东风标致308，反复比较其外观、配置等，逐渐在脑海中有了自己心目中的车：紧凑型、两厢、欧美系、AT（LP有驾照2年，我还没有学）、后独立悬挂、ESP等，然后就在“汽车之家”上被新福克斯介绍页面的几张图片彻底吸引，这几张图片太有杀伤力了，使我最终决定要做一个“有福”之人！
然后就是纠结了好几天的1.6还是2.0，最终还是因为这几张图片不愿放弃装了17寸的米其林雪花轮的外形以及SONY音响、电动转向助力、定速巡航功能等。同时还在网上搜到如下介绍：
1. 2.0发动机无论在空载和满载情况下都比1.6的起步更快，更快达到稳态，所以2.0发动机只要不太堵，不一定比1.6更废油，至少不会多很多。
2. 我的车一家人坐，加上邻居同单位的再坐车就是满载上下班，满载+开空调，2.0会比1.6更加轻松，省机器。
3. 2.0机器在同样情况下跑，转速通常比1.6的车低，所以常年跑下来，发动机转数就会少很多，2.0发动机的寿命理论上会比1.6发动机长不少。
4. 关于积碳问题，2.0车长期低转速跑，积碳肯定都有，什么车都有积碳，脏了就用各种方法保养和清洗，车不能光开，还要养，把车养好了，几年之后，2.0的车还能跟新车一样的带劲，1.6车就会逊色很多了。
5. 跑高速公路，谁也不希望在大货大客边上一直磨蹭，用2.0的车，能够让你的驾驶更加轻盈，驾驶坏境更好，不跑出高速度不代表不能用大发动机。加速性能是相当重要的，也就是扭力。
最终是义无反顾地订购了新福克斯2.0 L AT豪华运动型！贵就贵吧，谁叫自己喜欢呢。
2012年6月20日订车，然后就是漫长的等待，在等待的过程中我报名开始学车。
2012年8月30日，终于销售商来电话说车到了，马上与LP去看车并办有关手续，较匆忙也没有带照相机。交完保险后再想交购置税时，说是车辆的合格证什么的忘了，要由供车的4S店邮寄过来（小城市只有二级经销商没有4S店），只好再等吧！
2012年9月2日，周末实在等不起了，LP通过熟人关系先将车提了出来。因我当时在离铜仁几十公里的外场地学车练场，就开着新车来接我，第一次感受新福，LP说很好开，我只能感受乘坐很舒适了，哈哈！
第一次给新福照相，相机太老，也照得不够好，请多多包涵：
米其林轮胎规格：215/50 R17 舒适型的
当天的行车电脑显示！油耗是8.4，总里程650公里。提车出来时总里程已有510多公里了，经销商从大城市的4S店开来的，真是悲哀啊，还没有磨合就上高速了？
2012年9月3日，与LP一起去办各种手续，外面下着雨......
下面两张应该看到车身上的反光了吧，这是在银行门口等拿贷款手续！贷款额95000元，手续费等交了15500元，这就是所谓的购车“零利息”？
技感十足的中控，有点开飞机的感觉，非常喜欢！
从后窗看出去...
