突发奇想！君越全车LED灯改装详细解说
某天抽风，用手摸了顶灯，觉得很烫，突然想改LED，就淘了一堆LED回来。
灯的色温分暖光和冷光，就是淡黄白炽灯和白色日光灯。反复看了卖家对比图片，又脑补了下效果，决定把全车车内灯全换成暖光，车外换冷光。因为个人觉得，要是开灯的话得晚上，累了一天，上车里再搞得灯火通明的话，很累，但是太昏的话怕睡着，所以就用暖光，不刺眼。现代人整天盯着电脑屏幕、手机屏幕，早就被LED背光把眼搞坏了--我就觉得照明如果不是冷光就难受，这已经给搞得差不多了。
仔细数了数，T10扁接口的，室内灯一共17个，前排头顶3个，后排头顶3个，四个门底下一边一个共4个，手套箱1个，扶手箱1个，四个脚底一边一个共4 个，后备箱1个；另外还有4个化妆镜灯，但是接口是双尖头的，卖灯这间店不搞活动，1个灯很贵，换4个化妆镜灯比换所有车内灯都贵，所以暂时不换，时机到了再说。
车外灯，前后转向4个没法换LED，说是要换闪光器，否则就跟得了挤眼病一样，前后4个雾灯貌似也不能换，原因忘了，貌似是阻值不匹配？换LED的 目的就是为了减少功率消耗、不发烫，再焊个等值电阻上去，好像没什么搞头。大灯是双光氙气，不用换。另外插一句，看到好多人的体育老师连最基本的职业道德 都没有，兼职语文都教不好，氙气念xian qi，不是疝气shan qi，小肠疝气跟灯有啥关系？示宽可以换，尾灯本身就是LED，不用换，刹车灯可以换，牌照灯也可以换。这样一来，车外灯一共是6个，牌照2个，倒车2 个，示宽2个？我只知道有前示宽，后示宽有没有不知道。至于两边外后视镜底下的夜间照明，出厂时就是LED，不用换。
啰嗦了一堆，要开始进入正题了。
看到别人都是用塑料起子撬灯罩，我直接拿一字螺丝刀撬的，不过选的小螺丝刀，这样撬的时候不会伤到别的地方。
先展示下灯，地址就不放了，可以淘一下。外包装用的装硬盘的防静电袋。选这家的原因一是搞活动价格很实惠，二是看上去做工比较精致一些，高大上，卖 相不错。别家的有不少照片不知道是摄影师的问题还是灯自身的问题，基板看上去都是弯的--可我是直的，我可以理解弯的，但我不喜欢弯的，也不会接受弯的。 至于做工更好的灯，有，飞利浦、欧司朗的都很好看，但是最便宜的也要一个30多，全换的话就得接近700，还得多买几个备用防坏，成本就更高了。这灯又不 是一天开好几个小时，换个一般偏上的就可以了。
灯有好多颜色，我只选了暖光和冷光。我记得有个车友说过，君越这车本来要的就是大气稳重的感觉（还是老君越看上去更大气啊），搞个五颜六色的灯出来，与车的气质不符。再一个，晚上五颜六色的灯我看了眼晕，连老宝来的蓝色背光我都不敢看，幸好君越的是嫩绿色，不刺眼。这是灯的反正面，注意，在其中一面的所有灯的左下角都有一根斜的线，换的时候记住第一个灯的斜线那面朝哪，其余的灯基本就可以照此安装。灯头颜色黄一点的是暖光，白一点的是冷光。看好了，是直的。
这是前排原车头顶灯光效果。手抖，照得不太清楚，见谅。这灯开半分钟就开始烫手了，功率是5W，而LED是1.2W（如果我没记错，店家没虚标的话）。
这是后排原车头顶灯光效果。这张更抖，反复试了几次都这样，没办法，不是干这个的料。
这是前排头顶拆掉灯罩之后的情况，用一字起子找个边角，慢慢撬，撬的好就不留痕迹。
当时客服问我要用在哪的时候，我说车内顶灯，接着客服就告诉我说这款LED不能用在顶灯，只能用在示宽，本身这 灯就是打着示宽的旗号卖的。我问原因，告诉我是长度的问题，并说有专门给君越开发的套装，给了一个链接，点进去一看，一共16个，二百多块。长度确实短， 灯头也不一样，但这套装平均下来1个灯要20多，是示宽的好多倍。这让身为不富不穷人的我接受不了啊，这差距也太大了。当时我就想，先量下原车灯槽的长度 宽度看看，如果确实不能用再说。于是我大体测量了一下原车灯泡的长度，从头到尾是26mm，问了那家店的客服，LED的长度是31mm。从灯座的最底端到 灯罩大概是31mm。接着又研究了下LED灯的照片，发现灯的插头有好几个mm是仅仅在基板上印刷了层锡片，就是起到插头的作用，没发现有电路、元件什么 的，并且灯的体积和我量的灯槽就算长宽有冲突，也就最多2个mm的事情，不行我就用锉锉一下，又伤不到本体，在灯罩里边又看不到被锉过。于是就下了单，买 了25个，暖光20，冷光5。至于这个数量，冷光的可能会少，因为我没考虑后示宽的问题，这个以后再说。
结果灯到了，装一个试了试，何止是正好，灯头还有两三个mm才能碰到灯罩呢。现在行世艰难，又世风日下，所以，勤动脑，多思考，是非常有好处的-- 不会得老年痴呆，又省钱。如果我图省事直接听了客服的话，两张红爷爷就飞了，有这两张红爷爷，可以找多少妹子啊。闲话不表，这是换上LED之后的情况，可 以清楚看到，宽度没问题，长度也没问题。
这是换完之后的头顶灯效果，感觉亮度能强上几丝丝。别忘了，这是1.2W的，是原车5W的四分之一。要是换5W的LED，眼就瞎了。
这是换完之后的后排效果。手抖，手抖。
这是副驾门下的灯，特意照一个给大家看看构造。除了前后排车顶的6个灯座之外，其余的车内灯，都是这样的灯座， 很好换，没有技术含量。灯座就是个镂空的铁框架，包着灯。从灯的插座那头往灯头方向用一字起子一顶，灯泡就下来了，然后再把LED插上去。插的时候不要全 插到底，因为LED有正负极，就是正反面，先插一点，打开开关看看亮不亮，亮的话就插到底，不亮就拔出来换一面插，就没问题了。或者按我前边说的，记住灯 左下角有斜线那一面的朝向，统一按朝向换。
当中有个插曲，就是换前排座位底下灯（给后排脚底照明）的时候，第一次我费了好长时间功夫也没把灯罩打开，空间太窄，就暂时放弃了。第二天再一想，前排座 位是可以调高低的，当时我没调，当然太窄。于是晚上就把座位调到最高，果然空间够用了，很顺利就换上了。看来我用脑还不够，得继续努力。
这里总结下过程中个人认为要注意的地方。
1、换的时候把钥匙拧到通电位置就可以，不用打火。一键启动的不踩刹车按一下就可以。另外换之前把前排头顶灯的开关关上，我默认是开车门才亮，就是开关是 平的，这里把开关左边按下去就可以。虽说车的电压只有12V，远小于36V的安全电压，但安全第一，被电一下虽然没事但也不好受，万一操作过程中一不小心 短路把车灯保险给烧了就不好了，还得换保险。
2、前边说了，换的时候不要把LED插到底，先插一点点，保持掉不下来就可以，然后就打开灯看看亮不亮，亮的话再关上开关，把LED插到底，不亮就拔出来 换一面再插就没事。如果换一面还不亮，3个问题：1、灯有问题，换一个；2、忘开开关了；3、保险烧了，换保险；或者按我前边说的，记住灯左下角有斜线那 一面的朝向，统一按朝向换。
3、比要换的灯的数量多买两三个，备用，坏了什么的好换上；遇到质量问题要注意拍照等留证据找店家维权。勿以事小而不为。保障自己的合法权益，同时帮助店家改进质量和服务，可以据此向店家索要各种合理的好处--给不给就看自己功力够不够和店家的人品了。
4、大部分位置都很好换，就是座位底下的受限于位置不太好操作，记得把座位升到最高；扶手箱里的也不太好换，这里没法具体描述怎么操作，只有自己多思考，多尝试，不要用蛮力，要有耐心。
过程基本上就这些了，不过牌照灯我撬是撬下来了，但是看构造，出于防水防尘的需要，密封的很好，我还没找到办法打开灯罩，这里请换过的朋友指点下怎样打开，先谢谢了。倒车灯工程量有点大，暂时还没换，等周末时间充裕再说。
