排气管布局改动大 新福克斯试驾感受谈

上周去福特4S做个小保养，刚巧看到新款福克斯到店了，由于之前是老福克斯车主，找了4S的销售MM说想看看新车，有换车计划。哈哈，终于拿到钥匙，在论坛也算是抢先开到新款的TX了吧。

左边是2.0MT的运动版两厢，右边是三厢车型，两厢的颜色其实还不如以前老款那种惊艳，不过线条更加具有肌肉感。还是挺不错的。


尾翼变大了，而且与车身同色，中间还有2个孔，估计是为了空气动力学设计。
尾灯改成了类似嘉年华的设计，以前的尾灯是在两侧的。


油箱盖采用了隐藏式设计，在尾灯的下面，按一下出来，不仔细还真的不容易发现。
这里为什么不采用致胜跟嘉年华那种F1加油设计呢？


上图为老款，下图新款。 后视镜的尺寸明显变大了。


上图为老款，下图新款。 排气管的布局算是新款福克斯一个比较大的改动，从图上可以看出来老款的排气尾段是在车身的左侧后悬挂之前，但是新款已经改到后部尾厢的下方了，而且消音尾鼓巨大无比，应该排气声音会小很多吧？另外尾部排气口也从左侧改到了右侧。

最让人气愤的事，新款排气管的消音鼓左侧，从图片上看明显是双出设计，居然左边的口被堵上了，难道新福克斯双出会高很多成本吗！！！我个人强烈谴责长安！不知道多少兄弟买了这台车后，又要自己贴钱改成双出。

未完待续，喝口水先～～～～