内饰做工稍有欠佳 试驾福特翼虎2.0感受
后排空间还是很不错的,3个美女轻轻松松坐着估计再坐一个美女没问题的。喜欢大空间哈哈
试驾即将结束往回走了,哎,感觉路程还是短呀。真心没开够,买回去开吗
回到店里了,把车停好。 进展厅路过探险者,很大气啊宽宽大大给我一种硬汉的感觉,只是不适合我这小个子,会被警察叔叔逮捕说我无人驾驶的
试驾回来回到SSSS店里...跟销售沟通了下价格跟我说要加价,选了四驱运动型B包琥珀金要等4个月我操,我说去解手为由偷偷溜到了售后保养车间去看有没有翼虎的车,如果有的话我就想找到翼虎车主问他当时什么多少钱有木有加价 加多少买的。车况如何等等...这招是从别人那学的。
翼虎是没看到,看到了蒙迪欧致胜,运动版的,算是比较老款了,运动范挺足啊。
帅气的轮毂和尾翼
总结一下:
外观应该说比较好看,至少我觉得比新途观也更好看,哥受不了途观的侧面设计有点那啥。不是滋味。
内饰做工还行吧,跟途观不在一个高层次上,长安福特的硬伤啊。空间很不错了,前排没问题,后排四个姑娘都坐得舒服。太胖的就算了,只能放副驾座。
动力,2.0的对我来说够用,至少开个普通山道我觉得没问题这也是我选择SUV的原因,爱旅游,自驾游享受自由奔放亲自大自然的爽感。所以必须4驱最好。
其它的什么什么功能俺都没有试过不做评论。对了,补充一个:避震器效果不错,且悬挂比较有韧度。过缓冲带时能感觉到清晰的震感却又在后面过滤的很好。
回家跟老婆大人商量商量,有准备订运动型的琥珀金。
2014年7月4日
先进途观配置俩年 车友翼虎试驾谈感受 先总结一下媒体老尸们的观点:优点:一、比途观配置先进2年;二、还是配置,很强大,得到了媒体老尸们的一致认可;三、自动泊车系统不错;四、发动机不错,还能加93号汽油;五、驾驶感受在同级车中算上等。2.0T发动机在高海拔表现抢进,悬挂有韧性,方向盘指向和车身反应上乘。缺点:一、轮启动略有迟滞,副驾座椅坐姿较高。黑色内饰质感好于浅内饰车型;二、变速箱偏于柔顺,挡把上的换挡按钮在需要不断降挡制动的山路上不太好用,而制动踏板的受力反应可以有更好的渐进性。以下是详细内容:------------------...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月17日
让爱车更高级些 翼虎1.6T用车/升级作业 更新内容:
1.一直传言4S或者某宝有高配一模一样的中控大屏,我觉得目前不大可能有,之前有个网友说可以,刚刚回复说不可以。sync系统跟中控的完整对接除了高配原装的,其他的都说不好,比如我今天换的这个,4S说是原厂的,使用的时候还有有些小问题。相信有不少人已经换了,就不发更换时的照片了,只说下使用的心得。样子就是下图这样了,做工较为粗糙,作为驾驶者,屏所在的位置是比较合理。但是开车的时候尽量不要操作。后面会说到到一个比较重要的问题。还有我今天心情很不好,所以照片很虚。
2.先说倒车影像,...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月4日
过于火爆也纠结 琥翼2.0T运动提车历程 2012年11月2日下的订单,琥珀金2.0尊贵版,还选装了19寸雪花轮毂,据销售顾问说我是石家庄第一个交定金的,可长安福特真是吊足了准车主们的胃口,磨磨蹭蹭小半年了,加6000大洋换4个轮毂应该稳赚不赔,可是福特真牛b,给钱都没有,眼看别人都提了10来辆了,还是没有我要的那款,要选装包更得遥遥无期,后来销售顾问说有辆运动版的问我要不,只等一天,后来一咬牙,少花1万3,委曲求全吧。手机像素一般啊,凑合看吧,运动版的轮毂比较吸引我。这个角度最好看,大家注意门下方的踏板,是4s店自己提前装上的,张口要...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月5日
科技组合十分诱人 翼虎2.0首保感受分享 很久没写帖子了,但总是潜水也怕被淹着,那就借着参加保养帖活动出来透透气,顺便也做个翼虎车主认证!
先说说选车经历:2015新年伊始决定换车,告别陪伴我5个年头的奇瑞瑞虎重新进行新的选择,预算25万左右。先说车型:开惯了坐姿比较高的SUV类型的车再坐进轿车总感觉像是在贴地飞行,因此pass了一大堆轿车,又因为所谓的个性而排除了韩日系的若干车型,最终将目光集中在了大众途观、JEEP自由客和福特翼虎上。
先去看了下“神车”途观,被其牛气的销售人员和窄小的空间...
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