绿色背景灯太老气 亲自改装景程仪表灯

早就有换掉景程那绿色背景灯的想法，车最近一直跟老丈人换着开，因为LD不会开手波，只能开她老爸的自波，所以就换过来了。这周终于有时间，马上行动。先上最终的效果。过程随后。
仪表板部分在二楼，cd机和空调控制面板部分在三楼。
总体效果是这样的大概，相机不好照不出来，虽然也没有特别好。。。但是与之前原装的绿色对比还是比较明显的，预期效果是达到了。喜欢绿色养眼的兄弟就别弄了，一来颜色多了档次一下子就低下来了一看就觉得山寨，二来晃眼睛，三来基本上另外买的led都是高亮的，亮度调整到最低的时候还能达到原装绿色的最大亮 度的2/3.这个得事先说明好咯。

好看不好看嘛，就不说了，至少达到预期效果，原来的太老了，弄夸张点刺激一下。用厌倦了再换为纯冰蓝或者纯白。可恶的js居然卖了暖白的LED给我，用不 上，效果很差。下一步是改造型，打算在黑色底板和前面的透明保护盖之间的空间做点炮筒样式的造型。材料还没想好，各位提点建议？哈哈两张图片主要是相机宽容度太低，暗的表现颜色，亮的可以看到指针中间的散光。实际效果是散光和彩色兼备的。
最后求两张原装的晚上亮灯的图，就像上面两张差不多角度的，一张12款之前的绿色的，一张13款冰蓝色的。我好对比一下哈哈，弄之前忘记照了，希望各位兄弟相助。

过程，教程说不上。一个人弄，过程不敢通电，这里高达39度多加上六七十的湿度的鬼天气，我整个人都不好了，所有车上的工作都要一个字：超级快。所以图片照的不多，请原谅哈。参考了之家几位兄弟的帖子，点名感谢一下：
转入正题吧。
先是卸下cd机上面和空调控制面板上面的盖板。上面几个参考帖子有详细说明，我就不再多说了。

翘开盖板后把仪表台卸下来。这里特别说明一下，方向盘要降到最低才能把仪表台卸下来，另外钥匙孔上有一圈橡胶，直接拿掉就行。

卸了仪表台之后就可以卸仪表了，中间过程请参考参考帖子。

镜头一晃，仪表总成已经被我拆开一半了。接下来是卸指针，这里必须说明一下，你必须标记好指针原来的位置。我是用铅笔标好的，谁知装好之后才记得没擦走，悲剧啊哈哈。如果没标记好，到时就很难再校准了。基本上改仪表的灯最麻烦就是卸指针。。。。太紧了，而驱动轴又很细很长，必须保证用力是垂直向上的，不然把驱动轴或驱动马达弄坏就惨了。我的翘板是塑料的，很厚，根本插不进去。最后是垫了点纸片在黑色那块仪表纸上面（防止刮花仪表纸），再用弯头的镊子等工具慢慢撬起来的。

之后就是换灯了，贴片的二极原件其实非常好拆，比那种传过电路板在背面焊接的原件好拆太多了（之后换空调面板灯的时候要拆这种，耗费时间至少是三倍）。烙铁说明下如果你有恒温的用恒温的烙铁台最好，温度参数请参考买led时的说明。我没有，只有一个从小学三年级一直用到现在奔三的最普通的电烙铁。非恒温的 电烙铁用25w的就好，基本上很难烫坏元件，温度也足够。我试过用40w的电烙铁，焊这种led损坏率达50%以上。。。而用25w的一个都没坏，包括卸 下来的。哦对了，说一下led型号是1210或3528，其实是一样东西，一种是按尺寸命名，一种是按编号命名。

用镊子捏着一边稍稍向上用力，用尖头电烙铁向元件内侧稍稍用力，焊锡融化的同时镊子跟烙铁头一起作用会使元件一边抬起来，接着再弄另外一边就方便了。基本上平均就20秒钟能卸下来一个。

重新焊上其实也不难，比卸元件要容易。只是现在老了，手抖。。。。左手拿镊子捏着led一直晃，晕，哈哈。以前我可是能徒手焊接小于1/5毫米的焊点的 （电脑主板北桥上面的设置点，用铅笔画几下就能导通那种，我是用烙铁加最细的铜丝焊接的，就让我小小缅怀一下逝去的青春吧。。。。）。
晕，写到一半浏览器出错崩溃了，还好之家有自动保存，妈妈再也不用担心我要重新码字了哈哈哈，拍个马屁嘿嘿。
接着说，这里有个小插曲，我本来打算把码表改一下，弄成底部不亮灯，从圆弧加平地变成只有圆弧的，见图：