内饰极简朴实无华 花冠MT豪华版用车记

由于对日本产品有些特殊的情节，再加之我公司是日企而且和汽车相关，所以，选择了丰田。

一直在花花和卡罗拉之间犹豫，最后以便宜一些，又不特别花哨的理由，做出了选择了 。       
话说第一次去看车，新EX的前脸让人眼前一亮，极简的内饰非常深入人心，我是天津人，出租车也是花花，

可能老款看多了，新款的内饰这么小小的反差色一变，突然小小的震撼一下。舒服啊，感觉米配黑也是传承经典。
        经典，3600W人的选择算吗？1966年至今经久不衰算吗？无数开着不同车龄的花花去西藏的算吗？ 经典，

同样自在人心，而非几句广告、一些数据、城市里的几次擦肩而过。

       关于新款国产化的问题，无数的争论。许多人对现调化嗤之以鼻，无数CKD件就是好吗？我可以很负责的说，

日本的工艺虽然先进，但对于部品质量的把握，都是一样的。这里的差距或许只是若干的有着特有中*国劣根性的

中*国人带着对社会和生活的不满的状态下生产出的制品，或许个别的品质上会有差异，其他的不会有太大不同，

所谓和日本相比，或者什么所谓的双重标准，这些都是没有办法的，日本的体制非常完备，举个例子：日本超过

60岁的老人开车必须在车里放置提示标语，小孩子骑车要戴头盔，类似的体制上的巨大差异还有很多，日本人是

非常非常挑剔的，所以就促成了厂家的良性竞争，相比我们，国*情不同存在很多因价格战争的恶性竞争，诶。

不多说了，心痛的感觉，但是还是一个中*国人，我爱我的国家。

      目前行驶525Km，真心认为动力无忧，起步虽然肉肉点，不知和磨合是否有原因，但是真心体会60-80

动力澎湃，提速凶悍。听很多花友说噪音的问题，我感觉真的很静了，好多人上来就拧钥匙门。还有石子

噪音问题，我到是感觉那样的声音可以反映路况，我不习惯在恶心的路况上听不到石子的声音。。。。

手挡换挡感觉还行，就是倒档比较难上，无伤大雅。底盘真心高，适合爱上便道的我，哈哈。

以后还免不了要多多请教坛子里的花友，尤其是天津的哥们姐们。

      本人摄影爱好者。这次给花花随便拍了几张。

前脸延伸后的收敛，感觉很不错。

众里寻他千百度，你大大的眸子，让我不能呼吸。闭会er眼吧，瞪这么大，也不累。

新的眼眉，真的是囧囧有神~