追求更高性能 大众速腾1.4T自豪版新车

05年就6月就拿到了驾照，一个月后得到了第一辆属于自己的大玩具，上海大众的高尔。 当年北京的二环路和三环路比现在可不是好走一点半点啊。好怀念那时候的路况。。。那时候的油价。。。。那时候的物价。。。。和那时候的房价。。。有点跑题了。哈哈哈。由于第一辆车就是德系，所以一直对德国车都有好感。手动1.6升的排量对于一台不到1.2吨的小车来说是富富有余的（曾经在高速上跑过 180。。。当然不提倡这样跑。现在年纪大了老实多了）。这辆高尔也拉着哥走南闯北从没发过坏脾气，没在路上抛弃过哥。南戴河、绥中、山西、青岛。都是这辆小车跑来跑去的。德系车的转向精准，路况反馈直接，跑高速很稳，我开着它在路上转弯，变线都很有信心。而且二厢车没屁股，停车也确实很方便。记得我们单位组织过一次全院的侧方停车比赛，看谁停车时间最短，最标准，哥和这个小高尔，拿到了第二名的好成绩（比赛当时是三厢车和两厢车一起比的。。。嘿嘿）。09年11月置换了另外一辆上海大众。。。现在很后悔卖掉高尔。哎（4年间高尔没有过大毛病，换了一次电瓶。换了2次尾灯的灯泡，换了2条前轮胎，其他都没动过。）我用小高尔置换了一台1.6手动品雅朗逸。换朗逸主要是因为08年结婚了，决定换台空间大点的家用车，高尔后备箱太小了。全家出行后排确实有点挤。朗逸也是一如既往的继承了大众的血统，反正我这台车一直也没什么毛病。只要按时保养，你对车好，车也不会亏待你的。09年当时也想买速腾来着。但当时觉得速腾空间小点，而且同事有台1.6的车，我开了一下就直接放弃了。所以换的朗逸。转眼到了14年。新速腾外观我一直很喜欢也一直在关注着。大众的DSG问题。板车悬挂。当我知道要出独悬的时候，换车计划已经提上日程。而且这么多年一直开手动的确实也烦了。北京这路况又不好。所以独悬一上，就去4S店订了一台 1.4T 自豪。其他车型基本就没怎么看。反正也不是我的菜。老妈单位也是德系之家。从捷达到迈腾，我每周限行的时候，都去换他们车开。注定我是个德棍。
外篇：换1.4T自豪，还有一个另外的原因对我影响挺大的。我们几个同学基本每个周末都去大兴那边踢球，话说有一次
我自己一个人开朗逸，另外5个人开一台1.4T的速腾一起走。速腾在前面，我跟他后面，而且他是5个人哦，我这个只有我一个人。同时在路口等红灯，灯变 绿，我们一起提速。。。这厮居然甩下我3个车身。。。。。当时对我打击挺大。让我对带T的发动机有了全新的认识。别说啥只有肉人没有肉车，同等技术下，肯定是车性能越好，提速越快。所以这次换车直接上1.4T  1.6的不在考虑了。 码了这么多字顺序有点乱也不想整理了大家看看一笑了之，只为认证用下。