动感时尚先锋代表 宝马X1三千公里感受
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2014/12/4 15:05:00
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★★★★
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直接上图,不废话,小弟不才。
目前车将近3000KM,说下感受:
1. 快排和原车的简直是换了个人,行程每档几乎短一半以上,而且挂挡稍费力,每档都是 “喀喀喀”的入档声,有点像赛车了,适应了两天,尚可。妹子之类的应该驾驭不了。
2. M-TECH的方向盘,握着就不想放开,手感一级棒。更换方向盘需要换的东西比较多(方向盘本体+面板+按钮+气囊)通通换掉。
3. 开了3000KM,市内多,改灯时跑过两次南京,上周跑了一次上海。去上海前在市区跑了100KM开外,没加油,直接来回,这次是第一次一箱油跑过600KM,回到家油耗在8.X,对于那些不超过8的高手表示膜拜,X1这车发动机只能说够用,所以想开出感觉,我还是多在2500-3000R换挡,这样加速更有力。本人表示不太适应出租车的开法。而且据说BMW的发动机你对他越暴力他对你越好。
2014年12月3日
晚来不代表不喜爱 宝马X1提车用车作业
提车的时后就不提了. 销售跟我验的车. 接下来上照片~
剛上好車牌~
首保是5000公里的时候做的. 目前是一万左右. 预计一万五做第二次~
开了一年的感受是:
动力: 推背感有. 高速上超车没有迟滞感,尤其是涡轮增压的切入很顺. 比起以前在美国时1999年开借过一段时间的318差的很多. 感觉真的很顺. 油门一加上到120都没感觉.
操控/XDrive: 底盘够硬,操控过弯很精准. Xdrive的切入也很实时. 其实这是我最喜欢的地方. 比起以前1999年开的31...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月3日
爱车一族饕餮盛宴 小马X1臭美展示作业 爱车一族,一直想给马儿拍的饕餮盛宴大片,只可惜木有那个技术!哈哈 所以只能借助某个爱美工具思密达,今天下班前突然想到这个方法就尝试下!感觉还行,但是不知道能不能符合大众口味。
来滴森安的接特门,欢迎大家吐槽思密达! 最好不要打击我啦,哈哈!我也是在下班前赶的这份作业,希望大家理解下啦。一直看别人的帖子阔以被推荐上首页,我心里那个想啊,心情那个冲动啊!当然了,小弟的水平有限,也不敢奢望头版头条了,在这就是为了和大家共同讨论,交流!
有限(其实顶多算个照相的 哈哈),还...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月22日
纯种汗血马值得拥有 提了宝马X1领先型 由于提车后转天就出差,只能在小区里凑合照几张了。
大鹏展翅不仅是论坛拍照必备,也是为了散散新车的味道,呵呵。
X1车头非常饱满,14款新设计的前唇是紧跟潮流的亮点,现在最新的德系车全是这种铲式前唇空气动力设计。
宝马外形的点睛之笔-天使眼,新的白色LED日行灯使本来就很酷的大灯更为炫目。话说X1的车灯线条有点柔,应该更硬朗些,但这是上代宝马的设计风格,目前在售的7系和X1的车灯设计风格相同。几代天使眼的设计使宝马车在大街上具有极高的辨识度,成为了宝马的标志之一,在延续经典的同时...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月4日
决不妥协的气度 2013款宝马X1用车作业 无所谓,既然顶着屌丝车的名号,既然有着丐中丐的光环,何不让暴风雨来得更猛烈一些。作为一名三观端正的文艺青年,当然知道《费加罗的婚礼》里有这么一句:若批评不自由,则赞美无意义。但我想说,我经得起多大的诋毁,就担得起多大的赞美。
系好安全带,准备好了吗,现在就让你知道到底是什么成就了BMW这个金字招牌。不是因为她是BMW,她就牛逼;而是因为她牛逼,才能叫做BMW。英雄从来不是装出来的,除了雷锋。
你们感受下!这款宝马X12013款sDrive18i手动型家用小型客车的魅力...
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