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晚来不代表不喜爱 宝马X1提车用车作业

  纠错  2014/12/3 20:14:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

提车的时后就不提了. 销售跟我验的车. 接下来上照片~



剛上好車牌~

 

首保是5000公里的时候做的. 目前是一万左右. 预计一万五做第二次~

开了一年的感受是:

动力: 推背感有. 高速上超车没有迟滞感,尤其是涡轮增压的切入很顺. 比起以前在美国时1999年开借过一段时间的318差的很多. 感觉真的很顺. 油门一加上到120都没感觉.

 

操控/XDrive: 底盘够硬,操控过弯很精准. Xdrive的切入也很实时. 其实这是我最喜欢的地方. 比起以前1999年开的318纯后驱的车,让我大胆很多. 以前没开过后驱,开318一次在美国的石砖路+下雨后的路,转弯的时候油门踩太大,整个打滑.好险没出事. 所以对后驱车的驾驭,没什么经验还是有点怕怕的. 幸好有Xdrive!

 

油耗: 高速上定速120的话还好8.8~8.9左右. 有一次赶时间偶尔开到145~150油耗一下飙到10.8 , 最近夏天不知道怎么回事,都在市区开,居然上到14.3,都快晕了~不知道同好的油耗怎么样? 去4S店检查,说正常…郁闷~怎么跟宝马上的讯息差这么多啊~

 





2014年12月5日

钟意运动范儿 宝马X1自娱自乐改装作业
    换X1前,车子方向盘是运动方向盘,手感不错,念念不忘,一直在寻找一款适合自己的方向盘。最后通过宝岛友人淘得一款,从下单到收货历时4月。连夜安装,中间无需拆电瓶连线,只要钥匙不插上就没问题。先要把气囊取下,然后用16的套筒拆下中间方向盘固定螺丝即可取下,过程比较简单,下面分享一下。手机拍摄图片质量有限,文化水平不高,表达能力有限,各位看官见谅。 定制的方向盘 即将下岗的两者对比无人驾驶 原盘背面 图中方向盘已经破处,见图中两点,原厂是看不见孔的,有一层薄薄的表皮覆盖,用手摸能感觉到孔,拆气...查看全文>> 更多相关>>
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