离合行程比较长 提宝马X1手动版初体验

很多人都不认同X1手动版，觉得这个价位有很多车型可以选择，例如途观，CRV，最新的翼虎，包括斯巴鲁的。但是只有真正自己喜欢的只有X1，很多发出质疑的都是  1。买不起X1的，2.买的起的但是觉得手动的掉面子的， 3.外观不喜欢的，说空间太小。途观的空间没能大到那里去，就是大号版高6.还要加价，还要等。鄙视~~~~个人认为只要自己喜欢的懂宝马的才会经过思考后果断出手，闲话不讲进入正题，
  我在是二线城市浙江，连续打听浙江宝马4S点手动款的不超过十台，有幸宁波有两台，一辆白色和一辆闪金棕，进过家庭会议老婆和我一致选择的闪金棕，经过一系列看车问价终于在18号付定金20提车。价格最终在240000左右。整车出单265000,。 中间4S点的销售强烈要我在SSSS点投保，靠，我懒的和她吹胡子瞪眼，就保了人保（对付这种强制保险有很多方法相信大家一定知道，最后也落实了相差1仟多块）。由于我们这里下雨效果不是很好。上图

SSSS出仓库时
来张正脸还是比较凶悍的。

腰线

最后来个大屁股

内饰 储物箱平时放水放书足以。
方向盘就是没有真皮，全车没有，明年开春准备包下。档位杆还是比较运动的。其实18I的就差个变速箱和大灯况且是高配的，其实这些都可以自己加装，钱嘛远远低于现在的版本。





这几天开下来总结一下，也希望大家在一起交流一下。
   本人176，但是离合踏板很深需哟最为稍稍向前调，建议女士和个字不高的男同志，不适合，踩不到。
   刚从4S店出来滴居然挂不了R挡，找了半天也找不到挂不进，后来找来师傅才知道，要直接向左在深插才进得去，销售居然也不知道问了好几个，我的妈呀~~~~
   我开手排也有5年了 ，X1的手把发觉有颤动，特别是1挡和2当（托当时还要厉害一直在摇）时很厉害，3456挡也有稍微好点，销售说是新车。还是中标了 ，希望这里有高手给点建议。  X1离合踏板形成也较长，怠速起步很慢要持续给油才能爆发出力量，是不是新车有点不舍得给油少了~~，但是上坡起步时15米居然熄火7次，抬离合车头不动 在抬还是不动摇猛给油在有反应，于是一直倒溜。我的天呢，我技术不过关，不会吧~~~还需要磨合要不手刹上坡。
   X1悬挂还是比较可以的 过颠簸路面时还是可以一一化解，开着很沉稳虽然车身不是很重。怪不得说开宝马呢 ，操控感绝对可以，指哪道哪。都说宝马方向盘重我的还可以，我老婆也可以接受。
   这里还要请教下宝马X1在多少转数换挡，说明书里没有，那样可以更好的磨合，我一般不超多1700--2000就换了 起步1挡 10--20码转数（1000）  换2挡30码（1200）3挡40码（1300）4挡50（1800）5挡60码以上（2000）里面。由于我以前车排量小，换挡基本靠感觉，新车不知道如何理解宝马的转速。希望可以有高手回答我。  4669620  以后大家 可以在一起交流。  
占时就感受到这里