优秀综合素质 试全新宝马X1 xdrive20i
全新国产宝马X1与进口X1相比在外形设计方面并没有明显变化,宝马X1均属于SAV(Sports Activity Vehicle),也就是紧凑型运动多功能轿车。眼前这台展车就是全新宝马X1 xdrive20i。
外观:凸显SAV特性 年轻时尚
宝马全新X1的标志性双肾进气格栅可以使你轻松辨别它的归属品牌。这台2.0i车型加装了赛道车贴,与其他素色的车相比更是很吸引眼球。哑光色的中网格栅配合镀铬装饰边颇具精致感。国产宝马X1整车的长、宽、高分别达到了4465mm、1798mm、1583mm,在同级车中还是具有优势明显。
大灯的设计依旧延续了宝马家族的精髓:“天使眼”双炮筒式自动氙气大灯是近年来宝马喜用的元素。圆形小雾灯分列两旁算是一个点睛之笔,下进气格栅处也镶嵌了亚光银色扰流板。
倾斜度并不大的A柱设计,为驾驶者提供了良好视野范围。并没有使用太多镀铬装饰压条的侧窗也无疑增加了几分纯粹感。梅花式样轮毂同样使用哑光银色,大尺寸轮毂配合低扁车身给人感觉很动感。
这台展车的可拆卸行李架为选装件,托运滑雪板不在话下。从图中可以看到,宝马X1的侧门边处还有侧裙扰流板,同全车的套件一样,在增加美感的同时,减轻了车辆行驶中的阻力。
尾部的造型是比较丰满的,X1的尾灯线条坚硬简洁。LED光源走势很有神韵,夜晚的效果应该更好。在尾杠下方同样装配有亚光银色护板,双出排气是吸引年轻消费者的元素。华晨宝马的车标也证实这是一台国产X1而非进口。
掀开引擎盖看看宝马X1的动力核心。引擎室体验出一个豪华品牌该有的整齐划一感。这台2.0T发动机最大功率135千瓦,最大功率转速5000-6250rpm。最大扭矩240牛米,最大扭矩转速1250-4400rpm。配合一台8速自动变速箱。
2016年5月26日
更大气更阳刚享受 动态测试全新宝马X1 取舍之道,说起来容易,做起来却很难。有时候它意味着你要放弃自己擅长的、甚至给你带来成功的东西,而去在全新的、前景未知的领域做出尝试。如果柯达能早点从胶片中走出来、诺基亚能少造点塞班机,也许就不会有今天的佳能、苹果、三星。如果保时捷没有冒天下之大不韪造出卡宴,也很难预料它如今的境遇会如何。
看开头这应该是一篇为全新宝马X1 Li(下文简称新X1)洗地的文章,我想很多宝马死忠、车神也已经准备移步评论区,敲下神圣、激扬的文字。其实这年月已经不流行道德绑架了,所以对于车迷而言,也请适...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月23日
或今年年底亮相 曝宝马新款X1路试谍照 编辑部从美国汽车媒体获得了一组宝马新款X1的路试谍照。目前国内的现款宝马X1为第二代车型,此次推出的新车外观延续最新家族式设计,整体造型与现款车型较为相似,在细节部分做出调整,动力系统将搭载1.5L和2.0L涡轮增压发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱,预计将于今年年底正式亮相。
外观方面,宝马新款X1外观采用最新的家族式设计,前脸标志性的双肾式进气格栅尺寸预计将有所增加,看起来更具运动感。两侧头灯组内部经过重新设计,集成折线形LED日间行车灯,三段式前保险杠造型较现款车型改动...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月9日
外观、配置及动力提升 试宝马2014款X1
6月6日,2014款宝马X1在厦门正式上市,售价为25.9-43.6万元。新车将在外观、配置以及动力方面进行提升。最大变化是X1 18i车型动力由原来的N46发动机替换为N20涡轮增压发动机,除了手动车型外全系标配8速手自一体变速器。
2014款X1车型配置变化详情
外观设计
序号
详情
1
新车身颜色:朱砂红取代原有闪晶棕
2
前保险杠上延长的镀铬装饰
3
新17英寸轮圈设计
内部设计
4
全系标配运动型方向盘,带镀铬装饰条
...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月7日
性能/动力不少提升 到店实拍华晨宝马X1
外观
与进口X1车型相比,国产X1最主要的变化是启用了宝马全新的发动机,这也同样是国产宝马X1的亮点所在。而在外观和内饰方面,国产X1更多保留了进口车型的原汁原味,只是在细节方面做了一些改动,主要以前后跨界风格的保险杠设计、银色铝制行李架以及车尾的“华晨宝马”的标示等,通过这些不同可以辨认出它的“国产”身份。
车身尺寸上,国产X1做了一定的微调,与进口车型相比只是细微差别。其中,长4469mm,比进口X1略增15mm;高是1583mm,增加38mm,而宽度和轴距则...
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