一见钟情 16款宝马X1 XDrive20Li豪华型

地区：成都
车型：2016款宝马X1 XDrive20Li豪华型，白色，棕内
上牌时间：2016年7月29日
已使用5天，行驶425KM。
先上几张图，证明是真实车主。后续有空陆续发使用作业。。。。。。

一、选车理由
自己本来要买大切诺基或者普拉多， 后来考虑到这两年经济形势不好，不知未来收入向好向坏，不敢造次，冷静考虑再三，决定自已再等两年，先给老婆换了再说。看了GLA220，决定下手之时， 偶然在手机上看到新X1的图片，一眼就喜欢上了。GLA220只适合女人开，而新X1的外观对我这种小个子男人来说也还算可以。就它了！
二、外观和空间
借用多名同事的评价，相比于老款X1，新X1颠覆性的外观还是好看，而空间真的超级大，没得说！但他们觉得对我来说X1小了点，因为他们一直觉得我会买大切的！买不起啊！

三、车价、购置税价、装修
车价：2.0T四驱豪华版官方售价38.5万，我提的裸车价肯定是优惠了的，在这里就不公开说了，不能影响别人做生意。
购置税价：车管所交购置税的车价是31万，当然这个价在今年内肯定是不可能的，明年以后说不清楚。
装修：7800元，全包围脚垫、全车膜、隐藏式WIFI行车记录仪、全车镀晶、除甲荃。值得一提的是隐藏式WIFI行车记录仪，就装在原装的后视镜盒子 里，用手机下载APP后WIFI连接，在手机上操作设置及观看，下载非常方便。除甲荃非常值得做，做了后车里基本没有新车的味道。

四、驾驶模式、动力、油耗
（一）正常驾驶模式

（二）运动驾驶模式

（三）节能模式

以上三种模式重点看转速表下面的显示的差别。第二张图运动模式D字旁边显示的是发动机自动启停。第三张图节能模式D字下面显示的是行驶时耗油与不耗油的状态、室外温度下显示的是用节能模式行驶后多行驶多少公里。
动力：2.0T四驱版，正常模式下驾驶感受与之前的2.3致胜差不多、绝对够用；运动模式下油门响应更灵敏更快一些，节能模式下油门响应更慢更迟钝一些； 但总体来说三种模式下的驾驶感受差别并不是很大。所以宝马的官方说明书里把这三种模式叫“驾驶体验”，是明确告诉你体验体验而已，并没有太大分别。
油耗：29日提车上牌至今天上午，共行驶506公里，高速部分约占60%、节能模式行驶约占80%，平均油耗9.6。看起来是个不错的成绩。计划继续以节能模式行驶，看1000公里时能否将平均油耗开到9以下。

五、抬头显示
个人最喜欢的功能，有逼格，也真方便，时速、收音频率、歌词、最近通话、限速、巡航等所有信息均可在平视风档的情况下、用多功能方向盘操作完成。不多说，上图。