发烧友级别的鉴赏 宝马X1音响改装作业

一、改装初衷：

       买车后，的确觉得宝马的音响太差。首先没有高音，声音暗淡干涩，乐器感模糊。中频浑浊不圆润，低频单薄无量感。本人原本喜欢音乐，尤其是古典音乐，在车上也是无歌不欢。虽然我也知道，就车上的环境和条件是不适宜聆听大部头交响乐，但宝马原车音响的广播级效果实在难以满足日常的听歌需求。鉴于音源、功放、喇叭三者之中，投资最小，改装难度最低，提升效果最明显是当属喇叭，所以在改装方案的选择上确定只换喇叭，不加功放。一是播放人声、器乐弦乐等类音乐原厂机头推动足以应付；二是尽量不大动硬件，减少往后出现故障的机率和电源的消耗。

二、喇叭选择及安装

       通过网上比较和实车试听，采用了车友“特立独行的红猪”和群里DR.Zhivago大侠推荐的方案-----安装英国BAF百富乐贵族系列喇叭。此喇叭采用三分频，每声道由两个分频器为高、中、低三个喇叭单元提供分频。据称该系列喇叭由东莞佰芙公司专为宝马轿车研发生产的专用车载扬声器，为宝马系列汽车提供音响升级服务，其特点有三个：一是易于安装，安装位不需做改动（如加装垫圈）；二是用料足、制作精，音质表现比较完美；三是价格适中性价比高。

      安装师傅很细心，焊接的每个接头都套有热伸缩管，操作非常规范。其实两个多小时的安装过程中，大部分时间是在做接头。喇叭原位安装很省心。中高频的分频器安装在门上，低频的分频器安装在地板里。应该是很安全和牢靠。装好后，陈师傅细心地做了调试，服务很到位。期间看见有些以前改装后的车友来店让陈师傅帮忙调试音响。改装后开了近1000公里，没有发现任何异响。

三、试听感受

       改装后，最明显感受是高频延伸了，中频通透了，低频有了，层次和细节也出来了。先听一首Hotel California, 电吉他拨弦摩擦声十足，康佳鼓出现时，虽达不到如锤击胸的震撼，但也量感十足，浑厚、圆润。Don Henley沙哑的嗓音娓娓道来，慵懒而颓废。陈影的“爱的代价”，清新自然，磁性而圆润，亮而不丽，中频表现出色。维塔斯的opera2, 海豚音高入云霄，延伸自然，亮而不刺。而低频在没有外加功放的情况下，仍如海岸的惊雷携夹着海涛声，层层叠叠，滚滚而来。而弦乐的表现，更是超班，Erick Friedman 演奏的“流浪者之歌”小提协，松香味十足，擦弦、拨弦、泛音纤毫毕现，速度响应凌厉，一气呵成。杜普蕾演绎的德沃夏克大提协，气势宏伟，音场隐现，这把戴卫朵夫（Davidov）大提琴发出的声音淳朴厚重，磁性而圆润、散发出的忧郁和悲伤，如泣如诉，无时不在牵动听者的心绪。总之，改装后的声音效果与原厂喇叭不可同日而语，如果假以时日，待音响多煲一段时间后，低音会松软些，全频段声音会更协调，表现还会更好。

 下面上图片：

到店后，可以在这里试听喇叭的效果

师傅开始拆前门

拆开门板后的情况

撕开了防尘隔音膜

做减振隔音

拆高音喇叭罩