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德系精工制造 全车进口宝马X1用车作业

  纠错  2014/12/9 14:28:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

   
     威武霸气
       
    开了灯精神就来了

   
    国际惯例

   
    尾灯
   
    一年一共开了14000多公里

   
    补一张开180码的图,自己开的自己拍的,感觉人都会热起来,玩命啊急速狂飙
     车买的2013款18i领先,全车德国进口(国产配置的进口车),到现在已整整一年,共行驶了一万四千多公里,说下用车感受吧

       1,关于轮胎:期间爆胎三次,下面都有图,有人说防爆胎(确切的是泄气保用胎)影响舒适,但是防爆胎还是方便,有一次晚上发现爆胎了,到第二天才去补也没事;

       2,关于动力,毕竟只是2.0自然吸气的发动机,我个人感觉是够用的,只要你舍得给油门,这车还给力的,当然你不能跟2.0T的比,呵呵,我开车基本注视这个瞬间油耗,觉得吧60-80匀速还是很省油的,上了高速120基本都在3000转左右,我最近刚拉上过180码,这底盘还是稳,只是这转速到4000-5000转了,还有是风噪大了不少,上200多码还是没有任何问题的!我开到现在油耗10.1(仪表盘显示)!经常猛踩油门,个人觉得车就是要虐!感觉上了180码这动力更足了,还有这上了4000转发动机+排气管低沉的声音真是悦耳

      3,关于油门迟滞(不是肉的问题),其他问题一律没有,就是这个问题经常遇到,有人说是自动变速器的问题,说是起步到DS档就没有问题,哎,这个问题就是比较麻烦,如果有车主也遇到过这种问题大家多讨论下,人多了好办事。

      4,保养问题,应该说宝马的保养还是比较实惠的,10000公里首保861,但我是送的,其实再扣除工时费还是比较便宜的,工时券4S店可能经常会送你,要你去他们店做保养

     5,关于价格

2014年12月4日

心情你调更easy 宝马X1刷隐藏使用记录
     1、启动系统自检状况后,打开NCS-Expert tool,点File, 选Load Profil,接下来注意,在下拉框中选Expertenmodus, 而不是最后一行的选项。 2、接下来的步骤,走下去,在第10步,也就是按F4 PROCESS ECU后,在下拉框中选NFRM模块; 3、继续走下去,按F4 Read ECU, 读取数据后,打开NETTODAT.TRC, 将00341500这行的第六个数据(红圈中的,转弯灯默认闪一次时这个数据是24,如图...查看全文>> 更多相关>>
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