空间小了点宝马X1 18i到手2个月谈体会

原在10月10日注册论坛的当日交过作业，但坛子里老大及兄弟姐妹一致认为作业不合格，所以今天抽空把作业重做~
这是本人家庭购买的第3辆车，第一辆为手动小神车，主要是当初新手，刚拿到驾照作为练手，不想也不太敢买好点的车，怕蹭刮心疼，练手了半年后，自认水平可以了（其实这是错误的判断），就半卖半送的过户给亲戚了~
第2辆是某日系车，开了3年半~其实日系车从经济学角度上来说还是性价比不错的，导致我想换车，主要是该车有次在城市快速路上被追尾（大约60码的时速），导致车尾被撞进去约40cm（6车连环追尾事故，我是倒数第2辆），我车直接后轮被卡瘫痪，后车还能逃逸。虽然没有整车木有伤筋动骨的，但怎么也算事故车了，加上前段时间反日情绪高涨~得，我换车~
选车是件比较劳神的事，通过比较，最终考虑换X1~车是9月25日提的，进口18i豪喀拉马棕，11个点到手，另送1次保养，2把钥匙扣和1把雨伞(伞缺货,至今没拿到，也懒得去问了)
买了车垫和竹碳包,以及挂件加起来1000多~
没上20的（28i不考虑，这价格还不如直接上X3或SRX以及其他车了），倒不是我不在乎动力，我的车主要是上下班代步，基本通常是我一个人，一线城市里想拉速度也无从拉起，全天候堵车，反正在试车时，觉得18i的动力满足正常用车够了，同时华东地区的，对4驱要求不高~而且，出于对生命的尊重，我无飙车或者开斗气车的爱好（车是交通工具，但在某些人的手上也是杀人及肇事工具，对人有害与己无利），所以最终确定了18i~
用车感受：提车快2个月了，目前行驶约2000公里，主要是市区及城市快速路上走~除油耗第一箱油耗在12左右，刚开始2天自己的驾驶习惯和新车未融合~现在在10-11个油~
开始2天100公里不到,烧了1/4机油,4s说正常的,磨合期.现在快2000公里,还是那么多，心放下了~
刚开始感觉方向重，刹车硬~目前已经完全感觉不到了~看来是我适应了车了~
感觉该车主要问题在上坡，比如20码，转速在1800-2000转时会有很强的顿挫感，必须加点油门，才会顺畅。看来还是动力问题~不知道20的TX们有无感受~
雨刮感应问题，低敏感度时，特别在晚上小雨时，雨刮速度快慢不均~
还有老婆坐后排时，说：比原来日系车空间感觉压抑，小了点，中间鼓起~和她解释是因为后驱。回我：前驱车不是很好嘛~我无语，大部分女人是不明白后驱的道理的~对她们来说外观，内饰和空间才是王道。。
行车2000公里，出过2件小事：
1、去亲戚家，回家时，发现油箱盖有明撬痕，伤到了车身和油箱盖~还好，面积小，不是很明显，同时保了划痕险，等保险期快到了去做漆，目前是让4s帮忙用漆笔补了下，不仔细看不出~
2、城市快速路上，压过1小木条，事后胎压报警~估计小木条上有钉子~把右前胎扎了2个小洞，还好是胎冠部位，否则胎就废了~当时询问了下4s和马牌经销商，各自报价3000多和1800多~算了，找个大点的修理店花了170元补2个洞~
手机拍的，数量少，模糊，大家将就看，多包涵~
车况（送女儿上幼儿园后抽烟时顺手路拍）

油耗及公里数（出4s店时4公里）

机油：100公里内烧掉1/4~之后没烧过~

脚垫~人比较懒~就上1张吧~

新挂件~油箱给撬和被扎胎后，换了新挂件~看来一车配一挂件啊，不能混用~

4s送的添加剂，已用一罐~上海的油品还是能保证的，准备以后2-3箱油用一罐~这东西bmw出的，不便宜，4s要卖90多元一罐~