军绿长城M2首保 车主分享首保详细过程

A15  M2扭力梁后悬挂:

A16:细看结构

扭力梁很结实,比很多合资车来得厚道
顺着看

这些是需要检查的，比如有没有螺丝松脱，焊缝是否开裂

纵臂扭转梁式非立悬架即“拖曳臂式非独立悬架”，某些厂家还称其为“H型纵向摆臂式悬架”。目前，国内大多数A级以下和低端SUV车型的后悬一般都采用了这种结构的悬架系统，主要是因为其占用车身空间相对较小、制造成本低，并且不会让车身整体在运动中发生外倾角变化。同时，减震器也不会发生应力弯曲而加剧轮胎磨损。自下图亦为引用.
  

下面这是有名的麦弗逊悬挂 

现在看明白了,以上分别就是咱们M2车的前后悬挂,是一种常见的简单的悬挂系统,加上承载式车身,它告诉我们,M2应该是只能做有非常有限的越野小尝试(实际上就是底盘高一点点,通过性强一点点.所以定位为家庭SUV),这种车体结构和悬挂系统无法支持咱们的爱车作巨烈的过弯,或者是走那种比较崎岖的烂路.否则容易闪着腰,或者是拧着脚,甚至发生严重事故......       据网上介绍,这是标准的十万左右及以下的轿车的悬挂系统,对付的是平坦路面.车型包括标致307,铃木天语SX4,雨燕,雪佛兰科鲁兹,大众Polo等等.所以要想开M2作越野的,一定要选择好路线哦!    好了,现在回到本贴的首图,很多朋友们会问:首保怎么会下轮子?........是这么回事,3000公里左右的时候,我那天开车前照例绕车一圈,突然发现右前轮有一颗坚固螺帽锈迹斑斑,细看居然和其它几只不一样,没有了圆顶,真是拙拙怪事!    之前我很清楚,每颗螺帽都是一样的,见图

从沉孔的深度上看,螺帽不可能是外力擦挂引起的,那究竟是怎么回事,真让人糊涂了......首保的时候,向他们提出更换,同意免费更换(结果最后还是糊里糊涂的交了费).这是取下来的问题螺帽