整体表现均衡 提起亚K4 1.6T自动T-PRM

K4是我购买的第一辆车，本人不才，读书一直到30岁（中间工作过两年），在小山村长大，19岁读大学前没出过所在的县，第一次去大都市上海读书连公交车都不懂怎么坐的。但我对车辆一直情有独钟，从小就开始幻想能有一辆自己的车闯荡江湖。从90年代的第一款赛欧、后来的SPARK、QQ都上瘾过，读大学后开始真正的关注小车，无奈由于自己囊中羞涩，加上买车没有合适的用途，一直搁浅下来。06年底结婚时老丈人买了一台第一代的BYDF3，老婆一直到现在还用着（因为我一直在外地读书），11年工作后还是在异地，F3我开了近一年的时间，也是两地跑，高速上比较多，12年开始使用单位的车到现在。近来由于工作变动的原因，自己需要买一辆车了（F3已经8年，老是跑高速觉得不安全，老婆上下班也需要用车），于是开始艰难的选择过程。

买车前的考虑的条件就是价格在20万以内，省油，动力足，这样帕萨特、迈腾、蒙迪欧、君威等就只能上低配，有点纠结。速腾因为悬架门事件，加上马上要出新款又等不起，所以就没考虑，明锐不错，但改款又成了板车。11月下旬，曾经很坚定的考虑野帝的1.4T的顶配，优惠完后价格也在20万内，还带儿子参加了4儿子的试驾会，本来以为价格会有大的优惠，结果4儿子骗了一大帮人到野外逛了一天，价格不但没下来，还搞得试驾的人一肚子的窝囊气。试驾完野帝回到市里已经是下午5点钟，刚好隔壁有一家起亚的4S店，就决定去看看K4。不看不要紧，一看就被吸引住了，最动心的还属K4的中控和轮毂。比较下来，比野帝少了2万，而且各方面配置还可以，比较均衡（因为经常高速，所以很坚定的考虑带T的车）。当时4S店只有一辆1.6T的低配，我问销售能优惠多少，他说7000，我说你问一下老板，能到1万我第二天再去谈。晚上回去和老婆商量并上网查看资料，老婆也很喜欢，基本就决定K4了。第二天早上起来觉得不太妥，就直奔第二家4S店，问能否优惠到1万2，他们商量了很久说可以。又奔第三家，也基本是这样，于是下午下班时接老婆看实车，直接下订单1.6T低配。（有个小插曲，老婆去看K4前，在旁边的标致4S店看了4081.6T,价格基本没有优惠，我对408还是有些感觉的，也是纠结它那难看的中控和板车悬架——虽然调校还不错。后来比较下来还是觉得K4各方面比较均衡，空间也大些，性价比更高些。）

晚上回来继续上网对比配置，我很纠结低配没有后排出风口，也没有胎压监测和后视镜折叠，问老婆的意见，老婆说，你还没买就纠结了，那就上顶配吧，免得以后后悔。这样，第二天一大早打电话给销售改顶配，黑棕内饰，并申请建行一年分期免息贷款，手续费3000，从11月22日订车，就一直在等，直到这个月的13号再打电话给销售，说车刚到，于是约定14号回南宁提车。其中诸多纠结和无奈，这里不多说了，直到今天才由老婆办完手续（所以车辆的有些材料不在身边，待补）。提完车上完临时牌照出来，已经是15号的下午5点40分了。落地的价格大概203000元，其中建行分期105000元，其他的全部刷的信用卡，今后一年要吃咸菜萝卜方便面了。说了这么多，还是上图吧：

今天下午刚洗出来，洗车的时候工人问我，是否要27万。

这是我大爱的轮毂。

1.6T专属标记

自动后视镜折叠