拥有较高性价比 实拍图解中级车起亚K4
相比欧美系,这几年韩系车凭借高性价比和时尚设计有后来居上之势,特别是在中国市场,现代和起亚多款车型销量不俗。不过这两大韩系车企显然不满足于此,开始了一系列新车投放抢占市场计划,最为引入注目的便是去年上市的名图,这款源于欧版索纳塔平台打造的中级车,售价只有12.98-18.98万元,拥有高性价比的它瞬间被大家接受认可。今年1-6月累计销量高达63322辆,月均超万辆,仅次于帕萨特、迈腾、凯美瑞,可见受欢迎程度之高。推出名图,从销量出发,现代这一步棋走得相当漂亮。
有索纳塔八就有起亚K5,有朗动就有起亚K3,自然有名图就有起亚K4,只是起亚作为“小弟”在新车推出的速度上总要让“大哥”先行。所以时隔半年之后,起亚K4概念车才于4月北京车展首发亮相。近日我们获得大量K4实拍图,新车不仅有1.8L和2.0L动力,而且引入了1.6T动力车型,同时首次搭配7速双离合变速箱。外形上,将采用两种前脸设计,有全景天窗、氙气大灯、UVO车载智能信息系统等配置,整体吸引力似乎比名图更强。
2014年11月6日
加速很从容/调校舒适 起亚K4赛道上试驾 起亚K4刚刚上市不久,作为一款市场细分时代的产物,它的产品定位更加注重均衡表现。我的同事此前试驾2.0L车型后已经印证了这一观点。不过值得一提的是,在起亚K4的产品序列中首次出现了1.6T+7速双离合的动力组合,这在国产韩系车型中是史无前例的。那么对于这样一款身份“特殊”的新车型,它是否会带给我们全新的感受呢?
此次试驾场地安排在成都国际赛车场,在赛道中去体验一款定位舒适为主的中级车似乎有些格格不入。不过在涡轮增压与双离合变速器的帮助下,起亚K4 1.6T的表现明显比我想象...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月5日
紧握方向大脚油门走起 试起亚K4 1.6T版
在今年9月,东风悦达起亚K4正式上市,当时公布了1.8L、2.0L、1.6T三款不同动力车型,但1.6T车型直到今天我们才见到。与两款自吸车型相比,起亚K4 1.6T版本的诱惑力更大。虽然K4并不属于运动型小钢炮,不过俊俏外形加上1.6T+7速双离合动力总成,还是会让你忍不住紧握方向大脚油门。近日我们有机会在成都赛场体验K4 1.6T顶配车型的魅力。
如何一眼认出1.6T版本?
除了动力不同,1.6T车型与自吸版本的区别主要体现在中网造型及标识、尾标、轮圈造型以及方向...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月9日
解决两难的烦恼! 试驾起亚K4 2.0顶配 很难说起亚的设计在中国是否成功,锋芒毕露的风格只被“知音型”人群所接受,爱憎分化的结局想必并不是起亚的期望。年复一年,当设计师彼得希瑞尔逐渐了解市场的需求后,其作品也逐渐体现出了“中国味儿”。K4迟于名图这么久推出,便是为了打造出一款让更多人接受的车型。不仅外形大变,内功修炼的也足够火候。最重要的是,K4进入了一个全新的市场细分,在你纠结于购买高端紧凑级车还是入门中级车的两难处境,起亚K4或许会解决你的烦恼。
起亚K4预计9月初上市,前期会推出1.8L和2.0L两个版本共7款车型。...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月19日
动力不错换挡速度是硬伤 测起亚K4 1.6T
随着紧凑级轿车市场的不断细分,市面上出现了许多车身尺寸和轴距直逼传统中级车但在售价上稍高于紧凑级家轿的“A+级轿车“。与北京现代名图同平台开发的东风悦达起亚K4同样表现出了上下通吃的野心,“紧凑级的售价中级车的尺寸”看似完美无瑕,但孱弱的动力却阻挡了K4向中级车进阶的脚步。先期上市的1.8L和2.0L车型取得了不错的销量,在增压+双离合横行的今天,姗姗来迟的1.6T-GDI车型除提升整车的动力性能外,7速双离合变速箱的表现才是其最大的看点。当然,动力规格上了一个台阶也意味着售价的水涨船高,1...
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