深圳昂科威上牌提车 车主分享用车感受

这是在红线只有一格时加满油，加到跳枪时的油量。

    最后说说这一天的驾驶感受，      动力没得说，时速80公里左右，基本上不用怎么踩油门，只把脚轻轻搭在踏板上就行。       静音很出色，时速80公里左右，车窗关闭，打开天窗，只有很小的风噪，几乎没有路噪，更听不到发动机声音。过减速带就更爽了，只是感觉到轻微的震动，声音真的很轻微，比以前的大众好太多了，大众过减速带有很强的啌啌声。 快速路上试了自适应巡航，非常好用，很智能，只要在行车时打开方向盘左边的巡航开关，再向下拨一下手轮，就自动以当前速度设置好，如果你已设置好跟车距离了，那么你只要掌握好方向，其它的都不是事了，巡航会根据你设定的距离自动跟车，前车慢它就慢，前车快它马上加速到设定速度，前车停止它就会一直刹停，而且刹车过程不会很突兀，不过在减速到20公里以下，再提速跟车时发觉车子有很大的晃动，好象是左右抖动，建议20公里时踩一下刹车取消巡航，等车速上来后再拨一下手轮激活，而且在巡航时可以随时拨动左边手轮加减时速，完成后这个速度就变成了新的巡航速度。试巡航时也试了一下车道偏离，在压线时能看到方向盘自动转向，并有三声提示，转向动作也不会太野蛮。启停系统也很好，基本上感觉不到发动机的震动和声音，如果是堵车情况，频繁踩停，发动机就不会熄火，很人性化的设置。就是刹车总有点感觉刹不住，可能是我没习惯吧，不知是刹车太硬还是行程过长，刹车踏板有点高，比油门踏板高，踩刹车时脚跟都离地了，这点比大众差很多，大众的刹车在任何时候都会给你足够的信心。哇噻，啰嗦了这大半夜了，快12点啦，如果有人能看到这里，那真是对不起了，耽误了您许些宝贵时间，过意不去了，顺便问下版主，不求加精射精一脸，看在这辛苦半晚上，滴两滴总是可以吧！