目的就是舒适+安全 科鲁兹1.6T改装总结

 2014.09月份提到的新车科鲁兹掀背1.6T，在之前研究了掀背改装的事宜，目的就两个：舒适+安全。经过前前后后将近一个月的考虑，预定了以下方案：

      1. 改车灯；原本的车灯被比喻为蜡烛灯，这个必须改，马路上那么多车都喜欢开远光，这个可不是好习惯，会车时候开远光容易让对方车辆发生事故，该车灯是为了无灯的地方看得清，也在会车时候能用够亮的闪光提对方，“你好关掉元光了！！”。

        Q5透镜+进口欧司朗灯泡4300K+天使眼+眼泪灯（泪灯正常行驶时候能当日行灯--显白色，转弯时能当转向灯--显黄色）

       改装后，很给力 很漂亮。

      2. 改刹车；原厂的刹车偏软，需要提前刹车，刹车行程比较长，在发生突然状况时候容易追尾。

          进口AP RACING红色

          改装后，刹车行程短，反应快，就是有点点硬。

      3. 轮毂；在更换了刹车系统后，因为AP的鲍鱼比较大，这样卡钳和原车轮毂只有一张名片的距离，万一碰撞后容易轮毂和卡钳咬死。

          雅泛迪N936 17'轮毂，参数和原厂一样,轮毂使用旋压技术，轻量化，此轮毂号称提供给福格斯车队比赛使用。不用18'的是因为不想增加油耗。

         帅气很多，轮毂轻了，起步快了。

      4. 导航；原车的导航不给力，更换配套的德赛西威，配凯立德导航地图，凯立德地图在查不到的情况下，可以微信扫描二维码，在手机上找到后在导航上输入相应的K码就能找到。

        确实不错，用下来比较满意

      5. 方向盘；原装的方向盘不带自动巡航功能和油门控制空能。此项有点纯IB，其实装个油门加速器就能控制油门，LZ一直用的经济起步油门。

       定速巡航功能基本不用，油门控制器还不错

      6. 避震；都说一爬遮百丑，所以没有办法，更换了避震。使用的是 日本进口TERN的街道入门版的避震。

      车身确实降低了，减少了风阻，漂亮很多。避震比较硬，不算很舒服，但是过坑不平的地方，感觉很扎实，原车的感觉偏软。

      7. 整车隔音；希望在行驶过程中，车厢内稍微安静点。还有隔热保暖。使用的是大能的整车隔音材料。

      行驶过程中确实发现声音小不少。

      8. 贴膜；这个是必须的，使用的是龙膜，深色。

      9. 其他的还有底盘装甲（霍尼韦尔）、发动机护板（铝镁合金）、前顶吧、后下井字架、固特异丝圈脚垫、达令河座套、惠普行车记录仪。

      期间还看过了鹿头，比较下来确实使用频率太少太少，遂放弃。现在在看进、排气系统和一个新出的一个叫联车魔方的东西。

      完毕，下面请看照片，不喜勿喷，谢谢。