水温传感+发动机漏水 C4L问题处理报告

（应官方要求把照片处理了一下）

我还是那句：“能明确并可以处理的问题，就不是问题“

前几天出差了，由于不远，还想自己开车去，结果领导不批。现在想想，不能自己开车也是走运了，出差回来发现车子报警了，开始没有留意，为什么我一启动发动机（我都有热车的习惯），风扇就不停地猛转呢？后来看看发动机仓没有什么就想开走，谁知走进驾驶室听到，D。D。D。一看。。。。。。。

电脑叫我停车！

其实我之前看了很多贴子，也给电话4S说过，意思是想让他们提前准备配件（听说这水温传感器也是影响冷启动时产生汽油味凶手，所以就想提前跟4S沟通），因为4S都没有配件的现货（上次更换汽油泵领教过了,烦死），4S说没有出现问题是不可以申请配件的（我想这也正常），但我不知道如果出现问题时会怎样，现在结果是要拖车。原还想开去4S的（当时离我十多公里），后来又多了一个”发动机故障：请维修车辆“的字眼，那我不敢开了，不知道会不会有其它问题。下面是检测到的代码：

配件到了，看外包装是法国进口的

厂家给的处理指引

BMW的配件

当时4S说要加装”水温传感器“，我想为什么是加装而不是更换（我以为是坏了零件更换），谁知真的是加装，把原来那个地方的水栓拿下，装上那传感器，我再细心点想，雪铁龙C4L 1.6T就是宝马发动机。是不是厂家为了节省成本，把这本来该有的“水温传感器”省了下来，利用其它方案去完成这温度监测呢？结果很多地方都有车水土不服后再装回去？就像刚有VCD那时代，没有钱的人就用软件看（软件经常停顿，很卡），有钱的就加装一个硬件看VCD。什么方法都好，这也证明雪铁龙在没有充分测试好的设备投入市场卖，不负责任啊～～～！