霸气不失灵动 马自达阿特兹2.0L提车记

    故事的开头，要从这里说起 85年出生的本屌丝，赶上国家好政策，领略了各项教育改革，闯荡过上海，当过两年北漂，研究了三年怎么生，总算靠着一届屌丝命，混到一个合同工，拿着吃不饱饿不死的工资，玩着刀塔传奇，做着自己的汽车梦。 对于汽车的热爱，或者说对于驾驶的热爱，从拿到驾照开始就逐日飙升，好基友笑称我为职业车手，终于，父母觉得我每天上班十五公里实在太远了，决定置办台代步车，看过福克斯，开过翼神，最终，没有敌国父母的唠叨，在表姐需要换宝马的时候，以一个不算便宜的价钱把那台二手朗逸收了。 朗逸也算是...查看全文>> 更多相关>>

    提车回来后，给我留下最深刻印象的不是车，而是说明书的扉页。 ZOOM-ZOOM 今天我们把它从你心中唤醒了吗？ 说明书扉页中说到的“极端动感”或许是对阿特兹的最好概括，外观可以吸引绝大多数的人，因为他够动感、够漂亮，在我看来，阿特兹的内在却是另外一种动感。 以前很少有机会接触到车，阿特兹是我的第一部车，也可以说是我接触最多的车，操控的感受不像车评人那样形容的通俗易懂而且有所层次区分，我只是认为，阿特兹的操控是那种不需要特意去适应的，相信以操控为主导原因而购入阿特兹的人不在少数。一直...查看全文>> 更多相关>>

     身世:2015年12月15日提车，阿特兹2.0白色自动豪华版，出厂日期2015年8月，目前六千公里。 手机发帖，排版不易，所有改装系本人一人完成，所以分段进行，有些是晚上搞的，照片不一定清楚，但重在内容，帖子也是断续写了几天，等发了有空再电脑整理一下，大家目前凑活看吧！ 上次作业帖已经说过，花钱出去搞了一肚子气，所以作为强迫症患者 ，决定自己动手干了！改装目标: 原车音响比较浑，重低音等于无。既然我不是发烧友但又不是木耳，那么目标明确做适度的改装来提升音响的层...查看全文>> 更多相关>>

    阿特兹14款 2.5至尊置换17款 2.5尊崇，除了内饰变豪华外，整车操控改变很大。14款更加偏向驾驶，17款已经向乘坐舒适度进行妥协。简单说开惯了14款阿特兹，更新17款完全找不到阿特兹的感觉。 为改善操控，改了避震、换了防侧倾杆、调整了李子串加了副车架衬套。整体改善很大，变硬很多，乘坐感下降但操控改善明显。挺稳下摆臂衬套更换后，整车操控会更上一层楼。一不做二不休，搞起搞起。 先来简单说下更换了下摆臂衬套后的感受，整体感更强，路感清晰。整车虽然变硬一些，但感觉更富弹性，更加紧致。安装难度超...查看全文>> 更多相关>>