拥有驾驶乐趣中级车 图解马自达阿特兹
在中级家用车领域,颜值高的车型数不胜数,标榜运动的也不在少数。但两者皆宜的,无非全新雅阁、凯美瑞等几款车型。可能这个答案与你心中所想不尽相同,但我要说阿特兹是在这两方面能与它们一较长短的车型,应该不会招来太大非议,毕竟有魂动设计和创驰蓝天技术傍身,还是具备一定竞争力的。从售价来看,阿特兹17.58-23.78万的价格同级中有着不错的性价比,2830mm的轴距也不落于人后。至于综合性能表现如何?那就要亲身体验后才能告诉你了。
我们此前对马自达阿特兹已经做过不少报道了,包括静态体验【传送门】。这次在北京拿到测试车,我们第一时间把它开到测试场,因此本篇文章主要围绕消费者对于中级轿车最为关心的部分进行赘述。
首先我们先来看看,在目前的中级轿车市场中,阿特兹的主要竞争对手就是日系三杰,主要是因为这几款车型中均配有搭载2.0L发动机车型,其次在价格区间当中有重叠的部分,因此这几款车型形成了竞争关系。从售价区间来看,阿特兹的售价还是具备了一定的优势。
从参数中可以看出,阿特兹仅在轴距方面略高于凯美瑞,相差5mm的轴距在实际感受中的表现到底如何,请跟我们继续往下看。
对于前排来说,阿特兹还是具备了一定的优势,主要是其横向的宽度到达了1530mm,满足较宽体型的体验者。由于外形更加追求轿跑的风格,在车身高度上并不算它的强项,头部空间略显有些局促,而腿部空间以及坐垫长度还是满足这个级别的需求。
对于中级轿车来说,消费者同样更注重行李厢的装载能力,阿特兹在常规状态下容积达到了483L,从数值中看并未达到500L,但其内部整体较为规整,且尾门支撑杆设计的较为合理,并未侵占内部空间,在装载能力方面超越了大部分同级别竞争对手。
储物空间的表现还算中规中矩,全车的储物空间数量足够日常使用,且对于日常用车来说各储物空间还是比较便利的,储物格中间的摆放合理,方便驾驶者拿取物品。
2016年9月13日
超帅“偏科生” 测试一汽马自达阿特兹 记得上学的时候,我只对某几科课程感兴趣,甚至成绩会很好,但其他的课程考试就会一塌糊涂,我们这种学生被称之为“偏科生”。当然,老师和我们的父母们都希望我们成为全才,而且他们也确实更喜欢那些全才的学生。今天测试的这款给我的感觉就像是一个“偏科生”。
如今涡轮当道,它依然采用自然吸气发动机。各大厂家旗下的中型车,几乎都愿意去贴上“宜商宜家”的标签,可它偏偏还以时尚动感的外观和不错的驾驶感受在主打运动。这难道还不算是“偏科生”么?它就是一汽马自达的阿特兹。
十年前我们大学毕...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月5日
配置进一步提升 车展实拍马自达阿特兹 在刚刚开幕的洛杉矶车展上,马自达新一代阿特兹正式亮相,新车依旧采用“魂动”设计理念,造型方面并没有太大的改变,配置有所提升。据悉将搭载2.5L和2.5T两种发动机,明年正式投放市场。
新车在造型设计上的变化并不明显,主要集中在车头部分,包括更大尺寸的星辉式前格栅,重新设计的LED大灯组等。
马自达新一代阿特兹依旧采用了备受好评的“魂动”设计理念,车身线条流畅且富有运动感,修长的造型吸引了众多年轻消费者。
前脸是马自达新一代阿特兹改变最明显的部分,包括更大面积的前格栅、重...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月20日
过目不忘动漫范儿 马自达Atenza 阿特兹 马自达Atenza 的中文名终于尘埃落定,之前想到了无数个拗口的方案,都不及最终定稿这么让人过目不忘——对音译中文名早就有拗口的准备了,但还是没想过能这么拗口,很有 日本科幻动漫主角名字范儿,阿特兹。好歹也比昂科塞拉跟其他车险些撞名好多了,——也许也正是考虑到这一点,才选了阿特兹这么独立特行的名字。名字好不 好,涉及到是否利于传播和是否有足够的辨识度,那是市场营销的话题,一般来说车本身的好坏并不和名字直接相关,不过Atenza 是进口车而阿特兹则会在不久将来由一汽马自达引进国产,这意味着还用着英...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月1日
勾起强烈的购买欲 试一汽马自达阿特兹 生活水平的提高让我们对汽车这个必须品的要求也逐渐提升,现在不光要有一幅姣好的面容,经济实用性或是性能也得跟的上去,这就导致了产品越来越向平衡一面发展,除了比配置、比价格,选择似乎越来越困难,事实上已经很少有一款车型能勾起太强的购买欲了,但本次试驾的“阿特兹”至少打动我了。
算上这款新马6,马自达6在国内也是三代同堂了,而与上两代的产品不同,除了更精进,更轻松的驾控感受,这个抢眼的外观确实很有吸引力,国产与进口版也几乎没有差异,至于马自达ATENZA国产后的命名,我只能说印象深刻...
查看全文>> 更多相关>>