乘坐空间很舒适 雷克萨斯RX270购车杂谈

依稀记得90年代末坐过家人朋友的雷克萨斯，不过已经忘记是什么型号了，以前的雷克萨斯还叫做“凌志”，我自己也不清楚为什么会变成“雷车”，雷克萨斯，难道是LEXUS的同声翻译？不过我现在依旧喜欢叫他凌志，因为凌志叫起来顺口，而且还带有一点儿时的回忆吧，要是有广东的朋友以前是看着HK翡翠台或者亚视台长大的或者能明白我这种情怀。

儿时坐凌志给我的最大印象就是启动车后方向盘和座椅自动恢复，当时就觉得屌炸天，帅爆。可是这只是印象，这却没有让我想要拥有这车的想法。本人80后，对车并不是那样的熟悉，但大部分车型，车标还是了解的，说了一些无关紧要的话，下面就说说自己从购车到用车再到小改车外型的心得吧，同时也拍了些照片共车友们欣赏。

选车：说实话，一开始并没有购买凌志RX的想法，本人之前一直开05款北京现代伊兰特，算下来也开了将近8年时间，在此我也想夸奖下北京现代伊兰特，真的很耐用，质量也很好，开那么久没有出现什么大故障，而且在深圳这种雨水多的城市，他可是连续浸水两次，可是发动机和其他设备没损伤，修好后照样开。

          换车是因为自己眼看三十而立了，工作生活也算稳定了，家人也大力支持，所以换车久提上议程。父亲一直想购买一台SUV，在他的影响下我们一直徘徊在各类汽车城中。当时肯定了几款车，分别是：汉兰达、RAV4、2014款起亚索兰托、进口现代格锐、路虎神行。可是一直没有确定，都是在观望。凌志完全没有进入我们的视线。恰巧，有亲戚在进口大众工作，极力推荐夏朗，说是家庭用车最好，父亲十分喜欢，无奈本人觉得老气不适合年轻人，所以否决了，之后亲戚带我们去看了讴歌的RDX，总体确实不错，可是销售态度不怎么好就不了了之了。话说看完RDX我真心觉得日本高端品牌从做工、设计、内饰都做得相当好，对于之前肯定的车就开始犹豫了，当然，预算我们开始也就是40W。不知道为什么，有一天父,自己去看车，说看到凌志的ES250，又看到了RX270，说这两款都很好，这个时候凌志才开始进入我们的视线。去到4S店销售非常热情，而且很能聊，我和父亲感觉都很好，从此我和雷克萨斯，凌志结下了渊源。

用车：现在车已经开了半年有多，总公里数快9000公里，保养了两次，从动力再到驾驶感受算是有了进一步的体会，也算有点发言权了。

       动力：RX270精英版，就像大伙说的一样，肯定是有点肉肉的感觉，起步没有“嗖”飞出去的感觉，爬斜一点的坡还是有压力的呀。本人通常都在城市里开，偶尔周末带带家人出去跑高速也都是附近城市，这小马拉大车够用了。

       操控：方向盘很精准、轻巧、握感好，刹车不算疲软，当然，RX不是主打操控范的，快30岁的人了，也没有最求速度的心态，所以操控对我来说也够用。话说，轮胎换了GOODYEAR的“弯道之王”好像操控还了点。

       油耗：市内各路况，平均油耗11.4L\100KM，喝的是95汽油，油耗还能接受吧，毕竟也是2.7排量。

       乘坐空间：很舒适，驾驶者也不会感觉疲劳，无论前排还是后排位置都宽敞，唯一不足的可能是后备箱的实用性吧，备胎拱起来占了一部分空间。

       保养：大伙都知道雷克萨斯后期算是省心的，4年10万公里免费保养。遇到什么问题直接开到4S店就可以了。

外型变动：有句话叫做“花钱买折腾”，我感觉自己就是这样。家人总说好好的原装车你改变他干什么呢？他们可能理解不了那些改装车的人。本人不是改装热衷份子，也不最求什么性能，如果最求速度，性能完全可以买IS或者GS。外观的改动其实就是一种个性。大街上那么多千遍一律的RX，大家都是一样的前脸，一样的设计，就像“撞裳”一样，真的是审美疲劳，毫无激情。本人也想抓住青春的尾巴，把自己的爱车设计成自己心仪的模样，只为在茫茫车海中能一眼认出你。

        改动的地方并不多，外观：换了F-SPORTS版的运动中网。

                                                  贴了F车标。

                                                 更换国产品牌Advanti(雅泛迪)胎铃，255\50\19RGOODYEAR  Eagle F1 Asymmetric 轮胎。这也就是俗称的“弯道之王”。

                                                                       BENS ML350的标配轮胎，胎噪能接受。

                                                                                FSPORTS中网确实霸气

                                     即使不是F-SPORTS车型，不过还是要有一颗随时准备战斗的心