实用与豪华统一 体验雷克萨斯RX350空间
作为丰田旗下的豪华品牌,雷克萨斯一直将豪华与运动作为自身的定位。而作为RX350这款车来说,已经不能用单纯的豪华型SUV来形容它,兼顾越野感的同时融入了更多的时尚元素。通过这次体验,我们将挖掘它容易被人忽略的另一面,与您一起感受具有多重性格的Lexus RX350。
雷克萨斯RX融合了SUV的强劲动力与豪华轿车的优雅舒适,自1998年问世至今,在全球范围内拥有超过100万的忠实用户。其实想必已经不用过多介绍,作为与汉兰达同平台下的产物,RX的豪华感绝对是有目共睹的。我们这次体验的是雷克萨斯RX350 3.5 AT 豪华版,厂商指导价为79.20万,下面就让我们来近距离领略RX的魅力。
我们这次没有找身高在180cm以上的体验者,并不是对RX350没有信心,而是考虑到它有着相当一部分女性车主,折中的选择会让更多的人有清晰的了解。RX350的前排空间非常宽敞,176cm的男士并没有感到丝毫的压抑感,头顶处上凹设计体现出雷克萨斯对细节的把握。
通过我们对前排座椅的全面测量,我们发现RX350座椅设计比例非常适中,横向宽度为48cm,坐垫纵向长度为52cm,不含头枕的靠背高度为60cm,加上自身较大面积的侧翼与出色座椅支撑度,驾乘人员在前排很容易找打合适的坐姿。
座椅未动的情况我们来让体验者来到后排,首先头部有着一拳多的空间,我们预计180cm的乘客也会保持在一拳左右。膝部空间是比较令我们满意的,两拳左右的距离足以满足大多数人的需求,同样出色的座椅舒适度在后排也得到了完整的体现。
而在座椅尺寸方面,后排座椅整体的横向宽度为126cm,坐垫纵向长度为50cm,而不含头枕的靠背高度则为63cm,相比同价位车型拥有较大规格的座椅,可以提供更好的乘坐舒适性。
不过RX350的后排也不是完美无缺的,后排中间乘客并未设计头枕,这不得不说让我们感到有些失望。而脚下的地面还是十分平整的,这样的布局算是为中间位置的乘客保留了应有的舒适度。
2012年11月28日
偏重于舒适 评测雷克萨斯RX270豪华版
提到雷克萨斯,你会想到什么?我想绝大多数人想到都是优雅、豪华、舒适。的确,有着东方梅赛德斯-奔驰美誉的雷克萨斯凭借精致的做工、良好的驾乘感受在北美一经推出就备受好评,同样,作为最早进入中国的日系豪华品牌,雷克萨斯在中国也有着不错的口碑。作为旗下唯一一款定位于城市SUV的车型,雷克萨斯RX系列一直有着不错的销量,可是超过70万元的售价让喜爱它的人望而却步。在这种情况下,雷克萨斯RX270应运而生,减小了0.8升的排量,降低了20万元的售价,使得更多的人有机会接触到它。下面就请跟随评测工作室...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月15日
代表一种生活态度 试驾雷克萨斯RX450h 最近车载电台里经常播放雷克萨斯混合动力车型的广告:“还未到家,又想上路了。”确实是很好的体现出了一台混合动力车在长途行驶的节油优势。在前段时间我们曾试驾了雷克萨斯ES300h混动,在这次我们将试驾雷克萨斯车型里的RX混动车型RX450h。
在外观上,如果你没有了解过雷克萨斯的混合动力车型,很难把RX450h与普通版本的RX汽油车型分辨出来。的确在外观上RX450h几乎与汽油版车型一模一样,仅仅从车的头尾标识和侧裙处的蓝色Hybrid标识才好分辨。
大灯与尾灯依旧...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月22日
h也疯狂 静态评测雷克萨斯RX450h 大幅改款的RX450h虽然在外观上依然保持着RX家族式的传统设计风格,不过RX450h明显设计更为前卫另类,从前脸到车尾,锋利线条布满车身。如果你是位豪华SUV的关注者,便会发现这种强烈的运动感设计在宝马X6上也有体现,可见这种张扬且自信的风格正是新一代SUV外观的主要体现。
RX450h的外观与RX系列一脉相承雷克萨斯RX系列自1998年问世以来,凭借出色的外形与高性价比的配置在豪华SUV车型里很快便占有一席之地。RX系列由于定位为城市化SUV,因此在外观上更多体现的是时尚大气的设...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月6日
零距离接触 雷克萨斯RX450h静态多图详解
2009年继混合动力车型GS450h后,雷克萨斯旗下新款RX450h车型也于4月20日登陆中国汽车市场,而这台RX450h也是此前雷克萨斯RX400h车型的继任者。那么这款做工精细的混合动力车型在使用方面有怎么样的表现呢?下面就让我们一起来了解一下。
一、 外观部分:
雷克萨斯旗RX450h的前脸设计十分犀利,前后保险杠更突出了越野的感觉,瀑布式镀铬前进气格栅使前脸金属质感强烈,更显动感时尚。
雷克萨斯旗RX450h的尾部,有镀铬铭牌。简洁、优雅大方的尾灯组合提供更好的能见度,...
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