低调变身也有魅力 奥迪A4L改装记录展示

A4L提车已半年有余了，从开始接触车的时候就已经被A4L那迷人的线条深深的吸引，平时喜欢在论坛上游荡，就是都从没发过帖、一直在当看客。不知是不是看的太多了、感觉自己写作的灵感喷涌而来、特此在此献上本人佳作，A4L低调变身记。
第一步、谈谈A4L的优缺点
A4L的优点
1、外观fashion，十分适合年轻人，霸气的前脸，迷人的大灯、再加上跑车般的包围，呵呵、你懂的。
2、动力强劲，尤其刷过电脑，油门一脚下去那种推背感……
3、品牌高档，很多高官开的也就是A4的哥哥A6，开出去备有面子。
A4L的缺点
1、A4L的操控实在属于很一般，比竞争对手3系这方面要稍弱一筹。
2、国产版的TFSI发动机EA888，被阉割掉了分层燃烧技术，没有国外版的省油。
3、方向盘不够灵敏，回肽柔弱，空隙过大。
4、8级CTV波箱虽说不错，不过个人还是比较DSG 。
（其实以上缺点只是我个人的观点，可能很多观点对于其他人来说是有点不是什么缺点，所以请大家见谅.)

第二步、避震作业
避震采用的是BILSTEIN的B12，B12的性价比我个人觉得是最高的，装了使用了两个多月，发现十分不错，软硬度十分好。车身降低3CM，基本上大致路面都可以通过。

第三步、排气作业
排气方面一开始选择的是RUMENS，但是装了之后发现太安静了。。。居然比原装还要安静，最后选择了日本的喉王FGK，FGK声浪在1800到2500之间，3000转之后基本没什么声音，十分奇怪的设定，在我心目中排气应该是2000转之前比较安静2000到4000开始发力，4000以后开始咆哮才对的。。。