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新入手的13款奥迪A4L最全驾驶体验分享

纠错 2013/6/3 22:25:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

好久没写东西，打开电脑，思绪竟然停顿。站立窗边许久，望着东风路车来车往，对面中山医郁郁葱葱的绿化，才渐渐有了头绪。胡写一通，跟大家吹一下水。
开奥迪也有一年多，总的来说感觉良好，有些东西与之前了解大相径庭。之前对奥迪车的印象是比较耗油，包括逢人就被说的烧机油，让人费解的B5，B6平台，前双摇臂，后扭力梁，开起来路感偏硬，小毛病较多等等，印象最深就是奥迪100，北美叫奥迪5000，竟然还被美国人恶搞，说其质量不好小毛病多之外，还会自动倒车，踩着刹车也倒，搞到大众让奥迪差点退出北美市场，真是无语。
现在看来A4L倒是很省油的，当然不是跟混动比。1.6顿的车身，广州闹市区可以开到9，高速7不到。著名的烧机油问题，现在2万5千公里,除了首保 3000，基本7000公里一换机油，4S的机油，从没发现那个电子油尺降低，开几万公里看看烧不烧，再考验一下RP 。B8平台，前后都是独立悬挂，前双摇臂，后梯形多连杆，原装避震偏软，导致指向和路感不是很清晰，削弱了双摇臂的作用，但过弯和变线方向盘还是很定，无多余摆动，这是双摇臂优点。座椅偏硬和薄，跟其它豪车比起来舒适度一般。刹车倒是可以，头段不是很灵敏，深踩可以刹得住，虽然避震软，车重不轻惯性不小，但不点头，这个做得比较好。动力也不错，涡轮介入后，随踩随到。开了一年多，没遇到什么问题和小毛病。A4L座椅偏硬，但配合原厂软避震，整体舒适度不错，略输奔驰C，个人感觉跑长途要比宝马3系舒适些，宝马3避震硬点，路感清晰，虽然座椅很厚和舒服，但坐时间久感觉累。
言归正传吧，轮到主角出场：我同学新到的手波A4L ，个性化定制，白外黑内。同学选车跟本人不同，本人几乎把中级车看了一圈才确定在A4B8，这位仁兄倒好，说要买车，开了我车后，直接叫我带他去中奥，选好配置，就下订金，前后不过一周，实在令人嗔舌。这里要给广州中奥按个赞，17奥迪是有个性化定制服务的，但不少地方车友反应当地4S不给做。不过个性化定制时间是长了点，我的车历时5个月到店，合同写6个月，我同学的5个月未到就到店。建议17奥迪适当调整个性化定制的到店时间，缩短到3个月左右，那就基本与国外同步，销量应该还会比现在火。
接着说说这13款手波的配置：前排电动座椅，13款自动氙气大灯、LED尾灯，自动雨刮，自动豪华三区空调（带后排出风口），电动后视镜折叠，三幅多功能方向盘，后倒车雷达，自动启停系统，硬路避震，17寸十幅轮毂，245 45 17米其林轮胎，13款30TFSI个性化选配不能选18寸胎铃，这让我同学有点失望。无天窗，无真皮。去年12月初下定，当时13款刚上市不久，优惠收紧，才6个点，而且保险必须在4S买，加上购置税的总价是29万3，没送任何东西，防爆膜是自己去3M公司指定的代理店贴的。本以为新车要今年5月份才到，结果4月底就到了，这让我同学有点高兴，呵呵。
下面说说13款手动和12款区别。
先说驾驶，最大区别是避震，同学选配时，个性化选配表出现硬路避震这个选项，问了SALES，说17的答复是比12款支撑力要好，但舒适度不会下降太多。鉴于12款避震太软，就叫他选了这个。实际驾驶感受确实很不错，支撑力好了，车头、路感和指向都灵敏和清晰很多，感觉车都变灵活了，尤其过弯变线时。而且难得的是这个避震的舒适性很好，很有奔驰FEEL。245 45 17的轮胎，胎也厚点，比245 40 18厚。不过这个避震过了时速80公里，就没有头段表现那么好，车身开始有点晃，可能是我开惯了改装避震，但还是要比12款还好。刹车不错，比12款好，应该是硬路避震的缘故。还有个比较明显的区别是波箱，不知道12和13是否型号一致，同是6MT，感觉13款的档位更紧凑，挂档行程要比12款的短和顺一点点。本人挂一档时喜欢将档把推到最左边再往上推，同样的操作在13款上竟然导致波箱锁死，挂不上档，离合踩到底也不行。提车试驾时还以为是波箱故障，把同学吓着了，后来几个人开都遇到这种情况。4S的技师建议不要用力推到最左边，轻推左再上即可，熟悉后还是很好操作，至今无任何问题。油门同12款感觉一样，245 45 17胎铃比245 40 18轻点，起步也好些。油耗目前在10左右，比我新车时还低，真是羡慕。
然后是外观和配置，13款的大灯很新颖和时尚，新款大灯默认日间行车灯开启，只要一着车就启动日间行车灯，不需要像12款在外部照明的设置里开启。新 LED尾灯很漂亮，个人觉得比12款好看很多。再这里鄙视一下17奥迪，给13款A4手动的波棍头蛮漂亮的，比12款的朔胶强太多太多。13款后视镜折叠是向上翘起，有跑车FEEL ，不是12款那种水平折叠。13款多了个启停系统，空档停车松离合会熄火，再踩离合着车，想不熄火要一直踩着离合。这点比自波好，自波只要一停下来就熄火。想松离合不熄火，得每次打火后按亮那个启停键。不过这个功能有个好处，不小心挂着1档时或者斜坡倒车松离合熄火后，再踩一下离合就着车，不要用钥匙。 13款仪表盘是彩色显示屏，比12款好看很多。还有音响，我数了一下，虽然不是B&O，但喇叭数一样，比12款多，而且效果也好些。这位仁兄不好音响，不选B&O，在本人强烈推荐下都不选，真是浪费感情，其实B&O音响带降噪功能，我感觉我车隔音比他好很多。总体感觉13款的配置和做工要比12款强，按键边缘都有电镀装饰，三幅多功能方向盘等等，奥迪的进步值得表扬。据SALES说13款改进了烧机油问题，鉴于同学车才开了一千多公里，拭目以待吧。