紧凑型的越界车款 奥迪Q3顶配型用车作业

本次年末回国，非常有幸与一台奥迪Q3 40TFSI顶配车型相处数天。作为一台紧凑型的越界车型，Q3的表现大大出乎我的意料。如果一定要用几字概括，那么用上得了厅堂下得了厨房来形容她的能力，真是再恰当不过了。

第一印象

拿到这台车的时候，一度有纠结这个颜色，要灰不灰，要金不金，和那个经典的亮橘色相比逊色太多了。不过用了几天之后，她的众多出色表现貌似也掩盖了她“肤色”的缺陷。正如那句反驳汽车外观党的名言：坐在车里又看不见自己车长什么样。；）

Q3 的车头灯和新款Q5一样，也带起了白框眼镜，眉目上翘，晚上看起来相当炯炯有神。

返程路上，一路按照限速，巡航115公里每小时，综合油耗百公里8L。对于一台2.0T的SUV车型来说，这个成绩算是可以了。起码评到A- 或B+ 没有问题。作为一款小排量FSI发动机，若能控制到7L的范围内，会让大部分车主更加满意。（注：仪表盘图片由副驾驶拍摄）

中控部分沿用了A3的设计，温控调节按钮和A3几乎完全一样，两种颜色混搭的配色，使得车内氛围相当温馨。上部分深灰色是软性的塑料，而下半部分米色则是硬塑料。

要体会一台车当然是需要带她去长距离旅行，很可惜由于时间关系，不可能再来一次去年夏天的上海-青海自驾游。希望上海-苏州-张家港的一日游，可以对这台Q3有新的发现。

再次回到沪宁高速，跟着MMI的导航系统及语音提示，相当轻松地找到了高速入口。设置了中午午餐的目的地，苏州胥城大厦的懊糟面。从高速入口起算，导航显示到达目的地还有86公里，预计用时一小时。

我们家“NONO”也出镜一下，她一向喜欢无视镜头，这个表情已经很给观众面子了，大概也是久违了带她自驾游的缘故吧，哈哈

说一下Q3的动力，非常神奇的是，我之前预期这款2.0T高功率引擎的表现应该与Q5相当，最多稍微强一些些而已。

电脑转动方向的速度相当的快，几乎正常驾驶者很少会用这样的速度去转动方向盘。