空间大/操控好 现代索纳塔九提车初体验
索九的优点和长处我就不多说了,相信这些大家都已经非常了解了。
先说动力,开始的时候因为是新车,所以不敢太深踩油门,感觉起步动力有点肉,现在不知道是时间久了还是开习惯了的原因,起步的时候,踩下油门转速表达到2000转,起步还是很给力的。但是,发动机的声音也随之大了起来,给人的感觉好像使了很大劲一样。至于后期的超车和时速120KM的高速,动力的输出感觉就是源源不断.
其次是舒适性,空间确实够大,我最多加上我拉了五个成年人,体重最轻的是80公斤左右,最终的92公斤,坐在后排的三个人刚刚好,当然也没有富裕的空间了...座椅的舒适度个人感觉还可以,其他差不多级别的车也没坐过,朋友的蒙迪欧感受对比了下,座椅比蒙迪欧要舒服些(梦丢丢的车主莫见怪)。至于驾驶座的座椅,我发现一个问题就是,感觉座椅偏短,跑长途感觉长时间被架空,有点不舒服,有车友说是我腿长的原因.....我想应该不会吧.....
再说隔音效果,城区行驶的话,静音还是不错的,我感觉100KM左右的噪音控制的还可以,上了120KM噪音就大了,虽然在能接受范围内,但是总感觉不应该出现在索九身上。其实一大部分的噪音是来源于轮胎的,对,就是是个韩泰的轮胎,真心的鄙视现代厂家
最后说下操控,开始有车友问操控咋样,我说:往左打方向就向左拐,往右打方向就向右拐,其实是开玩笑的,索九的操控还是可以的,方向盘没有虚位,同级别的可以说是指向精准吧(更高级的车我也没开过),而且,虽然看起来有这么大的车身,但是行驶中或者倒车还是很轻松的,其实我是习惯于看倒车镜倒车的,不太习惯倒车影像,但是我发现索九的倒车影像用着挺方便的......
补充下变速箱,虽然是双离合,我咋感觉换换3挡的时候还是有顿挫啊?很明显的。减档的时候也有明显的顿挫...求大神解释......
中间使用的过程中,我出现一个这样的问题:方向盘和中控按键全部失灵,歌曲能播放,但是不能进行操控,停下车后,再启动就又好了,到目前没再出现过,因为一直没去4S所以,也没问是怎么回事。
其他的不知道还有什么需要汇报...大家有什么想问的,可以留言我,我尽我知道的给大家回答
根据习惯,还是先文字后图片,上传的图片顺序有点乱,看官轻拍!!!
这是买了后备箱垫子,照的有点虚,老朋友都知道我的照相水平.........
五一回媳妇家路上照的
进山的路上
自己买的帖子贴的防踢....哈哈还行吧?
媳妇送的钥匙扣
我咋不会遮车牌啊?
扣掉又粘上,瞎折腾
后备箱防蹭护板,请忽视闺女的小车和保险杠上的灰尘
这个是迎宾踏板,我家俩小孩,装这个太有必要了
贴合的还不错
这张啥意思?我也不知道
油耗上次从高速下来,还没有清零
晚上陪媳妇出去,无聊在车上照的
2016年3月7日
突然的幸福 提现代索纳塔九1.6T领先型 第一篇 何谓小六 小六是我第一辆车,是我在2008年最后一个月的最后几天提的,奇瑞QQ6。可能有人只知道有QQ3,很少听说QQ6的吧,为什么少,因为这车曾经得过全球最丑车型第六名。说起QQ6,还是应该感谢家人的,记得那年我8月份的时候我出过一次车祸,骑着摩托车送一名同事回家,路上遇到下雨又加上是近视又加上华灯初上,只记得一阵风过来,我眼镜上全是小雨点,本以为马上要到地点了就存在着侥幸透过眼镜的一点点光就继续往前走,结果,一大妈骑自行车逆行而来,然后就是两车两撞,然后我就被送到医院,腿部骨折、眼底...
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先说动力,开始的时候因为是新车,所以不敢太深踩油门,感觉起步动力有点肉,现在不知道是时间久了还是开习惯了的原因,起步的时候,踩下油门转速表达到2000转,起步还是很给力的。但是,发动机的声音也随之大了起来,给人的感觉好像使了很大劲一样。至于后期的超车和时速120KM的高速,动力的输出感觉就是源源不断.
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