跟我上山去撒野 爱车森林人2.5i初体验

     结束了交车仪式 开始了旅程， 感觉很爽， 油门稍微加大些，随之发动机呼呼咆哮， 已经甩了一起等红绿灯那些车30米开外了， FEELING COOL ! 继续 UPLOAD !! 用我早准备的IPOD 接上AUX 孔， 调好低音 5 高音 7，音量加到40， 一首汪峰的飞得更高， 绝对， 肾上腺素开始澎湃， 一脚踩到50，没有感觉到顿挫感， 也听不清发动机咆哮了， 注意集中力已经在路上穿越了。 傍晚打开车门， 钥匙孔那边一圈红边， 让你不至于插错钥匙发动， 天...查看全文>> 更多相关>>

    11年3月日本地震海啸前提的11款2.5XS小森，目前已经开了2W公里，这一年多的时间小森一直伴随着我的日常出行，从来没有出过什么大故障，给我添堵。小森的优缺点想必车友们都深有体会，在这里我就不再重复了。噪音，内饰简陋这些我都可以接受，毕竟车无完车嘛，但是我一直都比较郁闷的是小森那松散的底盘，无论是高速过弯，在比较坑洼的路面行驶，还是直到变线超车，都让我感觉到小森的底盘的不扎实，加之软得一B的刹车，有时候真是对小森缺少信心。转弯倾斜大，加速变线感觉车尾好像拖在后面跟不上车头，这些直接影响到了我的...查看全文>> 更多相关>>

    我定的是2011款S-Edition自动豪华版拉力蓝，列表价无优惠，广州车展发布后即刻订车，订车周期为一个月。提车时也没什么特别要查看的，停车场就这一台，没看到有什么伤痕即刻确定。先来一张纯侧面，上海的空气中尘土真多，一场雨夹雪后，车上布满泥点，已经比前几天脏多了。 纯侧面 森林人在这个角度看起来很强大，其实任何车在这个角度看都很强大。 氙气头灯的特写，虽然是氙气灯但没有透镜，真是意料之外，真简陋！大灯没有高度调节，没有自动开启，远光还是卤素的。 正面视角。这个角度看森林人很...查看全文>> 更多相关>>

    美国号称车轮子上的国家，修汽车跟国内修自行车一样，看看他们是怎么保养车的。 前几天预约好了的去做首保，结果要去的前一天下暴雪，本来想取消预约，天气好点了再去，想想还是不要爽约的好，还是去吧。 项目方面，就是换了机油机滤，检查了胎压，地盘，各种油的位置，其他就没有做什么了。整个过程还是很快的，基本上半个小时就搞定了。 下面有保养手册，想参考的森友可以参考一下，以后做项目就不会被4S黑了。我个人觉得按下面表上的来做，肯定就没有问题了。 最后，这次花费一共20多美元。 关于用车，自从去年1...查看全文>> 更多相关>>