跟我上山去撒野 爱车森林人2.5i初体验

小森提车一个月，2.5自动豪华，目前行驶3000公里，平均油耗8.0，汇报完毕。

至于越野体验，是入手小森以来一直想做的事，一来楼主很喜欢开车，既然是一台车，何况是斯巴鲁，那它就应该有自己的性格，标榜四驱，那楼主就想去体验一下斯巴鲁四驱的能力。二来楼主闲不住啊，森群里那么多骚人，整天改装这个那个引诱我，我虽不想改装，但我也想通过另一种方式来展示我的爱车。SO，在这个阳光明媚（真特么热）的下午，我一个人开着小森进山了。话说进山前的准备，其实也没什么准备，就是在网上看了一些OffRoad驾驶技巧，不过还是很管用的。下面详细道来：

————————我———是————分————隔————线———————————

从乡村砂石路向山脚进发，此山我骑山地车上去过多次，所以知道路线

后视镜里看车快速驶过扬起的灰尘，坐在驾驶室里感受路面的起伏，恍惚间有了在开拉力赛车的赶脚，楼主最爱的赛车游戏就是《尘埃》系列

转角遇到爱，前方看见山脚下的水坝，"FORESTER"字标告诉你它身怀本领，不甘平庸！

原厂的横滨轮胎，并不是一款越野胎，不过轻度越野还是可以对付的。如果是湿滑泥地，那就不行了。

来到水库埂下，大好春色，来一张

休息完毕，继续前进，此处经过一小段起伏路面，保持车速，轻松通过

来到山脚下，准备爬山，这就是我要的滑板鞋，小森弟，考验你的时候到了

坡度逐渐变陡，碎石路面，时刻注意控制轮胎行迹，避免碾压碎石造成滑动且有可能划伤轮胎侧壁。

半山腰的风景，路变窄了，跟以前骑车上来很不一样，附近居民少了，山上走的人少，杂草很快覆盖